油漆廢水是從水簾或噴淋設(shè)備出的廢水，因噴漆廢水含污染物總量或濃度較高，一般噴漆廢水中含有樹脂、溶劑、顏料、微生物以及重金屬等等，隨著時(shí)間的延長殘留的漆霧會粘附在設(shè)備以及管道，造成堵塞的現(xiàn)象，而且水質(zhì)會慢慢變質(zhì)發(fā)臭，影響工作環(huán)境。類似于這種廢水是達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求或不適應(yīng)環(huán)境利用的要求，從而降低水環(huán)境質(zhì)量和空氣污染時(shí)，所以噴漆廢水必需經(jīng)過處理后循環(huán)利用或達(dá)標(biāo)排放的目的。

油漆廢水作為高污染有機(jī)廢水，一般處理方法為生化處理及投加水處理劑，生化處理噴漆廢水主要是集中到污水處理廠和各污染源分散污水處理廠，經(jīng)過預(yù)處理、厭氧、好氧等等一些列流程，其處理費(fèi)用高，處理后可以排入水體或城市管道。

除了生化處理外，噴漆廢水還有一種處理方法是投加漆霧凝聚劑，漆霧凝聚劑作為一種能夠解決噴漆房水簾油漆廢水處理的專用產(chǎn)品，分為A劑和B劑兩種搭配，去除廢水中的樹脂、溶劑、微生物，通過搭配可以起到漆霧破粘形成微小顆粒，再凝聚漆渣上浮的作用，集除漆、降COD、凈化水質(zhì)于一體的專業(yè)化水處理劑。其處理費(fèi)用較低，可以達(dá)到循環(huán)利用的標(biāo)準(zhǔn)。

油漆廢水主要有兩種類型，具體如下：

1、噴漆廢水

噴漆廢水主要是使用噴淋法處理噴漆廢氣產(chǎn)生的飽和噴淋循環(huán)水，含有木材粉塵顆粒、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丙酮等有機(jī)物，廢水粘度高，主要呈黃色或無色透明狀，有機(jī)濃度高低不等。有刺激性氣味。同時(shí)B/C較低，處理難度較大。此類廢水的處理思路是先通過絮凝混凝沉淀去除廢水中的油漆、粉塵顆粒和其他不可降解懸浮物，然后通過水解酸化，提高廢水的B/C，再通過好氧進(jìn)一步處理。最后消毒后可循環(huán)回用到噴淋塔。具體的加藥量、水力停留時(shí)間等還需根據(jù)水質(zhì)的實(shí)際情況計(jì)算。

2、生產(chǎn)廢水

漆生產(chǎn)主要是利用油類物質(zhì)、漆料、顏料、助劑等原料通過混合、乳化等工序合成的，其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水中主要含樹脂、溶劑、助劑、礦物油、植物油、皂、顏料等苯類、醇類、酚類、醛類有機(jī)質(zhì)，還可能殘留有部分成品、半成品、重金屬等。成分比較復(fù)雜，COD濃度高，毒性大。在國內(nèi)，油漆廢水的主流處理方法是物化法+生化法的模式，物化的預(yù)處理效果對油漆廢水的處理至關(guān)重要。油性廢水、水性廢水應(yīng)分開收集，油性廢水通過隔油、氣浮后進(jìn)入生化系統(tǒng)，水性廢水經(jīng)過破乳、絮凝混凝沉淀后進(jìn)入生化系統(tǒng)。進(jìn)行厭氧+好氧生化處理。如果含有重金屬的，需在預(yù)處理階段通過氧化還原的方案去除重金屬。有機(jī)物含量高的還需視情況增加鐵碳微電解、芬頓等處理單元。

油漆類廢水是化工廢水處理中的一大難點(diǎn)。油漆類廢水有兩種來源，一種是家具、汽車等生產(chǎn)企業(yè)噴漆車間的噴淋水吸附飽和后產(chǎn)生的噴漆廢水，一種是油漆生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)廢水。

1、噴漆廢水主要是使用噴淋法處理噴漆廢氣產(chǎn)生的飽和噴淋循環(huán)水，含有木材粉塵顆粒、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丙酮等有機(jī)物，廢水粘度高，主要呈黃色或無色透明狀，有機(jī)濃度高低不等。有刺激性氣味。同時(shí)B/C較低，處理難度較大。此類廢水的處理思路是先通過絮凝混凝沉淀去除廢水中的油漆、粉塵顆粒和其他不可降解懸浮物，然后通過水解酸化，提高廢水的B/C，再通過好氧進(jìn)一步處理。最后消毒后可循環(huán)回用到噴淋塔。具體的加藥量、水力停留時(shí)間等還需根據(jù)水質(zhì)的實(shí)際情況計(jì)算。

在環(huán)境日異受到污染的今天，傳統(tǒng)的油漆廢水處理方法太簡單，很多有害物質(zhì)不能去除，已達(dá)不到工業(yè)廢水的排放標(biāo)準(zhǔn)。在接下來的幾年仍至今后的幾十年中，噴漆廢水的真的科學(xué)有效的處理方法應(yīng)是設(shè)備加水處理化學(xué)藥品。只有這樣才能將油漆廢水中的有害物、污染物全部分離出來，才能夠使水質(zhì)的透視度、酸堿度、雜質(zhì)含量、臭味、COD等達(dá)到國家要求的工業(yè)廢水排放標(biāo)準(zhǔn)。

油漆廢水處理在涂料噴漆工作時(shí)，落噴的油漆會隨著水流進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng)中，如不處理的話油漆會黏在設(shè)備以及循環(huán)管道中，油漆會越積越多，從而造成管道堵塞，長時(shí)間不處理循環(huán)水會發(fā)臭，嚴(yán)重影響噴漆室環(huán)境。而因?yàn)閲娖釓U水中的有機(jī)物濃度較大，對于員工的身體有著很大的傷害，所以盡早使用漆霧凝聚劑AB劑來處理涂裝噴漆廢水對于工作人員及生產(chǎn)效益都是較為有利的。

據(jù)小編了解，油漆廢水里的氨氮含量一般會達(dá)到1000~10000mg/L。不過檢測氨氮含量最直接的方法就是用水質(zhì)氨氮測定儀，測定過程比較簡捷，測定結(jié)果也比較準(zhǔn)確。

油漆廢水氨氮處理有什么方法

生物脫氮法

利用各種微生物的硝化以及反硝化作用，將廢水中的過量氨氮轉(zhuǎn)化成亞硝態(tài)氮、硝態(tài)氮、氮?dú)獾龋詫?shí)現(xiàn)除氨氮的目的。

吹脫汽提法

包括蒸汽吹脫法和空氣吹脫法，機(jī)理是在將廢水調(diào)至堿性，然后在吹脫塔中通入空氣或蒸汽，經(jīng)過氣液接觸將廢水中的游離氨吹脫出來。

折點(diǎn)加氯法

往含氨氮的廢水中通入Cl2或ClO-，依靠Cl2或ClO-將NH4+氧化成N2。

化學(xué)沉淀法

又稱磷酸銨鎂結(jié)晶沉淀法(MAP)，通過把沉淀劑MgSO4和H3PO4加入廢水中，反應(yīng)生成難溶的鹽類，從而將氨氮從水中去除。

從目前應(yīng)用的廢水處理技術(shù)上看，能有效去除油漆廢水色度的方法有吸附法、混凝法、生物法、膜分離法、化學(xué)氧化法以及電絮凝法等。

1.吸附脫色

吸附脫色就是吸附劑通過其表面的力場將染料分子從廢水中吸附到表面上而使印染廢水脫色的過程。一般用于吸附脫色的材料有活性炭、粘土、有機(jī)膨潤土、煤渣、爐渣等，價(jià)格低廉，材料易得。

2.混凝脫色

混凝脫色是通過向污水中投加混凝劑，使細(xì)小懸浮顆粒和膠體顆粒聚集成較粗大的顆粒而沉淀，得以與水分離，使污水得到凈化的方法?；炷山档陀∪緩U水中的濁度、色度，去除多種高分子物質(zhì)、有機(jī)物以及某些重金屬有毒物質(zhì)，已經(jīng)成為污水處理的常用方法。目前主要有無機(jī)混凝劑、有機(jī)混凝劑、復(fù)合混凝劑及生物混凝劑這幾種混凝劑，具有工藝流程簡單、操作管理方便、設(shè)備投資省、占地面積少、對疏水性染料脫色效率很高等優(yōu)點(diǎn)。

絮凝劑按照其化學(xué)成分總體可分為無機(jī)絮凝劑和有機(jī)絮凝劑兩類。其中無機(jī)絮凝劑又包括無機(jī)凝聚劑和無機(jī)高分子絮凝劑;有機(jī)絮凝劑又包括合成有機(jī)高分子絮凝劑、天然有機(jī)高分子絮凝劑和微生物絮凝劑。

油漆廢水在處理時(shí)一般用到不同型號的漆霧凝聚劑，油性漆噴漆廢水處理一般選用對油漆破粘效果好的漆霧凝聚劑py-805.801，若是水性漆噴漆廢水處理一般選用除漆速度快、用量少的漆霧凝聚劑py-806等，漆霧凝聚劑的選型、定量都要根據(jù)水樣試驗(yàn)才能確定，每一種噴漆廢水都有不同的屬性、成分，在試驗(yàn)中我們確定大致的加藥量，在試驗(yàn)中我們觀察除漆、凝聚效果，適用的產(chǎn)品才是較為經(jīng)濟(jì)的。

初期運(yùn)用時(shí)，很多噴漆廠家并不重視油漆污水中漆霧所帶來的影響，但隨著環(huán)保治理的日漸嚴(yán)格，怎樣保證不產(chǎn)生污染以及保障產(chǎn)品的質(zhì)量成為了這些廠商所考慮的主要問題。也因此漆霧凝聚劑產(chǎn)品才得以被社會所重視，并且成為涂裝噴漆行業(yè)不可缺少的油漆污水處理藥劑產(chǎn)品。漆霧凝聚劑具有除漆速度快、去除率高、環(huán)保的良好的優(yōu)勢.

油漆廢水處理一體機(jī)有哪些產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、其處理效果優(yōu)于完全混合式或二級串聯(lián)完全混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，耐沖擊負(fù)荷性能好，出水水質(zhì)穩(wěn)定，不會產(chǎn)生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機(jī)物負(fù)荷條件下，對有機(jī)物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

2、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負(fù)荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少，僅需三個月(90天)以上排一次泥(用糞車抽吸或脫水成泥餅外運(yùn))。

3、整個設(shè)備處理系統(tǒng)配有全自動電氣控制系統(tǒng)和設(shè)備故障報(bào)警系統(tǒng)，運(yùn)行安全可靠，平時(shí)一般不需要專人管理，只需適時(shí)地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。