據(jù)了解，水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)出水口上，主要來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出水口的溫度，大多數(shù)水溫傳感器是負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻，水溫越高，傳感器電阻越小。

水溫傳感器有哪些分類

第一類，水溫傳感器的作用較為簡(jiǎn)單就是通過(guò)它的內(nèi)部阻值變化來(lái)達(dá)到通過(guò)傳感器的電阻變化來(lái)改變通過(guò)的電流變化來(lái)驅(qū)動(dòng)水溫表的變化，間接的告訴人們發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度 。

第二類，水溫傳感器從結(jié)構(gòu)上講沒(méi)有什么變化，但它的作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供一個(gè)溫度變化的模擬量信號(hào)。它的供電電壓是由控制單元提供的5V電源，返回控制單元的信號(hào)為1.3V-3.8V的線性變化信號(hào)。主要作用是告訴發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元現(xiàn)在的溫度有多少。反過(guò)來(lái)講它的信號(hào)對(duì)于控制單元及其重要。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工作溫度下有不同的工作方法 。

水溫傳感器的原理

容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號(hào)傳送到控制器，控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)的水位信號(hào)與設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較，得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電動(dòng)閥發(fā)出"開(kāi)""關(guān)"的指令，保證容器達(dá)到設(shè)定水位。進(jìn)水程序完成后，溫控部份的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動(dòng)閥發(fā)出"開(kāi)"的指令，于是系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。到設(shè)定溫度時(shí)?？刂破鞑虐l(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源，系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過(guò)程中，確保系統(tǒng)在沒(méi)有達(dá)到安全水位的情況下，控制熱源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不開(kāi)閥，從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入ECU后有以下作用：

1、修正噴油量;當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。

2、修正點(diǎn)火提前角;低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲。

汽車(chē)水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導(dǎo)線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。

水溫傳感器檢測(cè)方法

1、檢測(cè)供電電壓

拔下插頭，用萬(wàn)用表兩表筆檢測(cè)兩線之間的電壓是否為基準(zhǔn)電壓5V左右(有的車(chē)型直接供12V電壓給水溫傳感器，如給水溫表的)。

2、讀取數(shù)據(jù)流

正常的水溫信號(hào)一般在95℃左右(高溫發(fā)動(dòng)機(jī)在115℃左右)。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號(hào)異常，則應(yīng)進(jìn)行檢修。如：水溫信號(hào)顯示-40℃說(shuō)明有斷路或者對(duì)負(fù)極短路，如果顯示在130℃不變化那說(shuō)明對(duì)正極短路(有些車(chē)會(huì)顯示在140度)。

水溫傳感器也是汽車(chē)電路上的一種電子原器件，如果壞了，基本沒(méi)有修復(fù)的余地，只有換了。那怎么判斷水溫傳感器是壞了?最簡(jiǎn)單的是用萬(wàn)用表，然后用電吹風(fēng)對(duì)著水溫傳感器加熱，如果電阻值沒(méi)有變化，那么表明這個(gè)水溫傳感器已經(jīng)壞了。

其次我們可以用故障診斷儀來(lái)檢查，不過(guò)需要注意檢查要在冷車(chē)時(shí)進(jìn)行。

水溫傳感器故障癥狀有以下幾種：

1、水溫表指示針不動(dòng)、指向最高位置。

2、冷車(chē)啟動(dòng)困難，因?yàn)樗疁貍鞲衅鞴收希滠?chē)啟動(dòng)時(shí)還顯示是熱車(chē)的溫度信號(hào)，ECU得不到過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能提供發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣。

3、油耗增加，怠速不穩(wěn);加速困難，油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去。

一般來(lái)說(shuō)，水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上，缸蓋后部節(jié)溫器附近。水溫傳感器的價(jià)格不貴，一個(gè)大約幾十元左右，不同渠道的價(jià)格會(huì)有差異。

怎么看水溫傳感器好壞

水溫傳感器一般是測(cè)量得出好壞。

水溫感器大部份是電阻型的，即ECU是通過(guò)檢測(cè)它們的電阻來(lái)獲取信號(hào)的。以水溫傳感器(注意不是水溫報(bào)警開(kāi)關(guān))為例：

1.用萬(wàn)用表檢如果開(kāi)路或短路都是壞的;

2.用熱水燙時(shí)電阻會(huì)隨溫度的變化而變化才是正常的一個(gè)條件，但怎么變化又需對(duì)照該傳感器的特性才行。

據(jù)了解，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，位置是不一樣的，多數(shù)汽車(chē)都在缸蓋后節(jié)溫器那里，順著上水管到缸蓋接頭就是節(jié)溫器，水溫傳感器就在那個(gè)位置。

嚴(yán)格的講水溫傳感器分為兩大類。無(wú)論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動(dòng)閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入ECU后有：修正噴油量;當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。修正點(diǎn)火提前角;低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲。影響怠速控制閥;低溫時(shí)ECU根據(jù)水溫傳感信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)作，提高速轉(zhuǎn)。影響EGR閥。