據(jù)了解，不同車型汽車水箱指示表閃紅燈情況是不一樣的，低檔車多表示水溫高，中高檔車則有可能是冷確液面低要補(bǔ)液或是水溫度。

汽車水箱指示表多少正常

水溫表可以直觀顯示發(fā)動機(jī)水箱中水的溫度，確保發(fā)動機(jī)在一個合適的溫度范圍內(nèi)工作，水溫過高或過低發(fā)動機(jī)的性能都會受到影響。通常汽車的正常工作水溫會在90度左右(不同品牌的車有一定的差異)。

有些有些水溫表只有刻度沒數(shù)值顯示的。正常溫度應(yīng)該是90℃左右。一旦發(fā)現(xiàn)過高或者過低，或是水溫迅速升高或者降低。那都是不正常的現(xiàn)象。

為確保發(fā)動機(jī)工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上(水溫表)單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現(xiàn)報警。一般來說發(fā)動機(jī)水溫表采用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數(shù)車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現(xiàn)警告標(biāo)識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用 60 ℃ --120 ℃表盤或者 Cold(C)--Hot(H)標(biāo)識。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的溫度。

有些汽車發(fā)動機(jī)的性能相當(dāng)好，那么在正常工作時水溫可能會更高。

當(dāng)前的發(fā)動機(jī)基本都是水冷發(fā)動機(jī)，水冷發(fā)動機(jī)依靠防凍液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。那么大多數(shù)防凍液在發(fā)動機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路線，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

發(fā)動機(jī)剛起動時溫度還相當(dāng)?shù)?，那么此時防凍液在做好小循環(huán)，這樣子可以讓發(fā)動機(jī)快速升溫。

在發(fā)動機(jī)到了正常工作溫度后，防凍液會做好大循環(huán)，此時防凍液會流經(jīng)散熱水箱做好散熱。

調(diào)節(jié)大小循環(huán)切換的是節(jié)溫器，有些高檔車會使用電子節(jié)溫器。

發(fā)動機(jī)內(nèi)加的防凍液為防凍防凍液，絕大多數(shù)大家叫作冷卻液，我覺得冷卻液這一名字帶有必需迷惑性，冷卻液的作用并不是防凍而是冷卻。防凍防凍液能保證在冬季氣溫相當(dāng)?shù)蜁r不結(jié)冰，液體結(jié)冰后體積會膨脹，這樣子可能會影響到發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)損壞。

據(jù)了解，汽車啟動水箱表是會動的。汽車水箱表一般都標(biāo)識這C和H兩個英文字母標(biāo)識，或者用白色和紅色區(qū)域來區(qū)分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區(qū)域，嚴(yán)重時水溫報警燈亮起，那就表示發(fā)動機(jī)冷卻液過高。

什么情況會導(dǎo)致汽車水溫過高

1、冷卻液不足

冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫升高，這時我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴(yán)重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

2、散熱風(fēng)扇故障

散熱風(fēng)扇故障的話，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等問題。

3、循環(huán)水泵故障

水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機(jī)溫度過高的故障。

稍微懂點車的老司機(jī)都會看水溫表，這可是汽車發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的重要數(shù)據(jù)，發(fā)動機(jī)正常工作的時候，水溫表的溫度大約在90度左右算是正常，當(dāng)汽車的溫度過高的時候，可能就預(yù)示著你的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障了，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高的時候，還會造成其它部位的故障出現(xiàn)，引起一系列的問題。

沒有水溫表，車上還有水溫指示燈，當(dāng)這個指示燈亮起的時候也是說明汽車的發(fā)動機(jī)過熱，需要停車熄火，然后等一段時間，水溫和發(fā)動機(jī)的溫度都降下來之后再繼續(xù)駕駛，一般只要不是長時間開車或者汽車本身存在問題的話，這個指示燈是不會亮起的。不僅是捷達(dá)和桑塔納沒有水溫表，像有的寶馬車型也是沒有的，所以說水溫表也不是必須的，會看水溫指示燈也可以正確使用汽車。

如何防止水溫過高

測試發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度可分為三種基本類型：怠速測試、急加速測試和排氣系統(tǒng)阻塞測試。

(一) 怠速測試

在發(fā)動機(jī)正常工作時，在怠速條件下，用真空表測量其值應(yīng)為50~70kpa。若測量值不在此范圍，要根據(jù)不同情況，加以分析，以判斷故障所在。

1.如果怠速測試時的真空表讀數(shù)不正常，則應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

①檢查初始點火正時

②檢查配氣正時

③檢查氣缸壓力

④檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)控制閥。

2.如果怠速測試時的真空表指針有規(guī)律的下跌6~9kpa，則應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

①查出不工作的火花塞

②查出燒壞的氣門(壓力測試)

③查出燒壞的活塞(壓力測試)

3.如果發(fā)現(xiàn)真空表讀數(shù)值不規(guī)則地下降到10~27kpa時，則應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

①檢查火花塞