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    按照規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的,或者逆行的,扣3分并罰款200元。如果你沒(méi)有發(fā)生闖紅綠燈的情況,那么在紅綠燈路口逆行的違章行為就會(huì)被扣3元,罰款200元。要是出現(xiàn)闖紅燈行為,那么就會(huì)另外扣6分,罰款200元。

    關(guān)于逆行,主要有以下三種情況:

    1、在劃有道路實(shí)線(xiàn)分隔線(xiàn)的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)雽?duì)向車(chē)道。其中道路分隔線(xiàn)為雙實(shí)線(xiàn)、單實(shí)線(xiàn)的,在任何情況下不得越線(xiàn)行駛。

    2、在劃有虛線(xiàn)道路分隔線(xiàn)的道路,可以在確保安全的情況下借道超車(chē),但是一旦發(fā)生事故,就會(huì)認(rèn)定借道的車(chē)輛逆行。

    3、在樹(shù)立有單行線(xiàn)標(biāo)志的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)刖J(rèn)定為逆行。

    誤入逆行車(chē)道怎么辦?

    當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)誤入逆行車(chē)道的時(shí)候。就是進(jìn)入單行線(xiàn)的時(shí)候,單行線(xiàn)都是有監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行抓拍的,如果被監(jiān)控?cái)z像頭抓拍到是一定會(huì)被罰款和扣分的。所以在剛剛進(jìn)入單行線(xiàn)的時(shí)候是最好的處理時(shí)間,如果能夠立即做出判斷,判定這是一條單行線(xiàn)并且自己逆行了。那么需要在不影響其它車(chē)輛的情況下,盡快的掉頭,朝著正確的方向行駛。

    左轉(zhuǎn)彎走動(dòng)作要領(lǐng)是“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)的半徑比較大,原因如下:

    一、拐小彎有哪些問(wèn)題

    1、拐小彎一旦發(fā)生事故,大部分?jǐn)?shù)責(zé)任在你。依照A線(xiàn)走,你就居于從左往右、從后往前的車(chē)道交匯處。此刻,你占用了2個(gè)方向的車(chē)道,所以一旦出事,責(zé)任在你。

    2、走A線(xiàn)要兼顧2個(gè)方向,開(kāi)車(chē)時(shí)容易分心。特別是電動(dòng)車(chē)眾多,又常常在十字路口突然竄出來(lái),讓人措手不及,極易分心發(fā)生事故。

    3、拐小彎時(shí),A柱盲區(qū)會(huì)遮擋假想線(xiàn)。若是左拐時(shí),行人突然出現(xiàn)在A柱位置,你能保證馬上就能察覺(jué)到對(duì)方嗎?

    二、拐大彎有啥益處

    1、拐大彎,視野廣,開(kāi)車(chē)不易被影響分心。走B線(xiàn)的話(huà),你拐了大彎,是過(guò)了左往右方向車(chē)道再左拐的,周邊狀況一目了然,比較安全。

    左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到逆行車(chē)道的處罰方法

    如果有監(jiān)控,會(huì)拍到的,逆行的處罰如下;

    《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))

    三、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記3分:

    (一)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;

    (二)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

    (三)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;

    (四)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;

    (五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟返?

    (六)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的;

    (七)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的;

    一般有個(gè)原則是左轉(zhuǎn)讓直行。也就是說(shuō)左轉(zhuǎn)彎的車(chē)要避讓直行車(chē),直行車(chē)優(yōu)先。所以,直行車(chē)和左轉(zhuǎn)車(chē)都在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生碰撞。這種情況下左轉(zhuǎn)未讓直行,會(huì)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任!

    但也有特殊情況:

    比如左轉(zhuǎn)彎車(chē)已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,直行車(chē)沒(méi)注意到而撞上左轉(zhuǎn)車(chē),此時(shí)應(yīng)該直行車(chē)負(fù)責(zé)。

    第二種是如果直行車(chē)輛所在的前方路口有讓行標(biāo)識(shí),直行車(chē)未讓行而撞上左轉(zhuǎn)車(chē)輛,此時(shí)直行車(chē)負(fù)全責(zé)。

    第三種跟第二種類(lèi)似,就是直行車(chē)闖紅燈而與正常按照信號(hào)燈左轉(zhuǎn)的車(chē)輛相撞,直行車(chē)負(fù)全責(zé)。

    黃線(xiàn)用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道,一 般畫(huà)在馬路正中,好像一條隔離帶,把馬路隔成兩個(gè)方向。無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn),只要是實(shí)線(xiàn),就嚴(yán)禁跨越的,比如超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車(chē)時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線(xiàn)。

    左轉(zhuǎn)彎壓黃線(xiàn)算違規(guī),不過(guò)不會(huì)罰,主要看壓到的是哪個(gè)黃線(xiàn)。

    如果壓的是轉(zhuǎn)出路口的黃線(xiàn),基本上是不會(huì)罰的,如果壓的是轉(zhuǎn)入路口的黃線(xiàn),要看該路口是否有電子警察。如果沒(méi)有,也不處罰的。如果有,那么壓過(guò)去的時(shí)候可能引發(fā)電子警察拍照,會(huì)被罰。

    處罰:壓、越單黃實(shí)線(xiàn)的行為將被處以罰款200元、記3分的處罰;同樣,在施畫(huà)了單黃線(xiàn)的路段亂停車(chē),將面臨罰款100元、記3分處罰;

    在雙實(shí)線(xiàn)的地方,如果車(chē)主想超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等行為,都是絕對(duì)禁止的,而此類(lèi)交通違法也將面臨罰款200元、記3分的處罰。

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