什么是后視鏡盲區(qū)?小編分析如下;

盲區(qū)就是視線的死角和意識(shí)不到的地方，也就是說(shuō)后視鏡盲區(qū)就是坐在車?yán)镉^看后視鏡有點(diǎn)不到的死角?，F(xiàn)如今汽車為了使行車更加的安全，設(shè)計(jì)了三個(gè)后視鏡：車內(nèi)后視鏡、左后視鏡、右后視鏡，即使這樣也不是所有的情況都能通過(guò)鏡子看清楚。后視鏡有盲區(qū)，一般來(lái)說(shuō)右后視鏡盲區(qū)最容易遇到，但司機(jī)還有應(yīng)變的機(jī)會(huì)，而左后視鏡的盲區(qū)不容易發(fā)現(xiàn)，也更加危險(xiǎn)。

車內(nèi)后視鏡主要用來(lái)觀察車輛后部的情況，然而后風(fēng)擋玻璃以下的位置，在后視鏡里是無(wú)法看到的，這個(gè)位置在倒車時(shí)用到的比較多。由于每個(gè)人的身高、體型、坐姿不同，看到的后視鏡中影像的角度也會(huì)有變化，作為經(jīng)驗(yàn)不足的新手，要學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡的視野角度。相對(duì)來(lái)說(shuō)，左后視鏡是駕駛?cè)说闹骱笠曠R，主要用于超車時(shí)觀察后方車輛，直行時(shí)觀察其他超車的車輛。

后視鏡盲區(qū)產(chǎn)生的原因分析如下;

后視鏡盲區(qū)，車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側(cè)，并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，尤其從輔路上主路，從左后視鏡不能觀察到車輛，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車道，很容易與正在最內(nèi)側(cè)車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。后視鏡都有盲區(qū)，大巴車的盲區(qū)相對(duì)要小一些，因?yàn)榇蟀蛙嚨暮笠曠R在車子的前方，而不是駕駛員的兩側(cè)。凸面鏡可以把汽車外很大范圍的光聚集反射到一個(gè)很小的范圍，把這個(gè)很小的范圍放在駕駛員的視線上，自然就能看到汽車后面大范圍的狀況。后視鏡盲區(qū)產(chǎn)生的主要原因是物理光學(xué)角度出現(xiàn)死角，所以才產(chǎn)生后視鏡盲區(qū)的。

如何避免后視鏡盲區(qū)的產(chǎn)生呢?現(xiàn)在的汽車為了更加方便超車和考慮車主安全，設(shè)計(jì)了三個(gè)后視鏡，但并不是所有情況我們都能通過(guò)鏡子看得清楚，后視鏡也是有盲區(qū)的?，F(xiàn)在不少汽車后視鏡都加裝了小圓鏡，這個(gè)小圓鏡安裝在左右后視鏡的邊緣，能夠很大程度減小后視鏡的死角，基本可以照顧到所有超車、并線的需要，可以說(shuō)，加裝這樣的廣角后視鏡是最簡(jiǎn)單、最方便的消除盲區(qū)方法。

如何解決后視鏡盲區(qū)問(wèn)題?小編分析如下;

1、加裝廣角后視鏡，大家不要小看這小圓鏡，這個(gè)小圓鏡安裝在左右后視鏡的邊緣，能夠很大程度減小后視鏡的死角，基本可以照顧到所有超車、并線的需要。一般汽車裝飾店都有銷售，價(jià)格在幾十元至100元左右。加裝這樣的廣角后視鏡是最簡(jiǎn)單、最方便的消除盲區(qū)方法。

2、練習(xí)余光看后車或者行人，建議車主在準(zhǔn)備并線的時(shí)候，適當(dāng)活動(dòng)一下自己的脖子，利用短暫的零點(diǎn)幾秒，就能更加安全地并線。

3、養(yǎng)成超車、并線提前打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣，不管并線時(shí)后面有沒(méi)有車一定要提前打轉(zhuǎn)向燈。據(jù)研究顯示，提前打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)有73%的可能預(yù)防一次并線追尾事故。

溫馨提示：車內(nèi)的后擋風(fēng)玻璃上不要放東西，一定要保持良好的視野，并將后視鏡的視野調(diào)整到最大限度，也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡，這些方法都能盡量減少盲區(qū)的出現(xiàn)。

變道時(shí)如何預(yù)防后視鏡盲區(qū)?小編分析如下;

一般來(lái)說(shuō)，司機(jī)觀察后方情況都是通過(guò)后視鏡，車內(nèi)的后視鏡由于車身的阻擋，只能看見(jiàn)車后窗的情況，而左右后視鏡由于視線的問(wèn)題對(duì)于靠近汽車側(cè)后方的物體又難以觀察到，于是就形成了一定的盲區(qū)。右邊的后視鏡距離司機(jī)遠(yuǎn)些，產(chǎn)生的盲區(qū)更大，通過(guò)后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。如果車輛在行進(jìn)中，后車正好處于駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)，此時(shí)變道或轉(zhuǎn)向往往就會(huì)引發(fā)交通事故。所以為了行車安全，就要盡量地避免盲區(qū)出現(xiàn)，我們可以遵循以下建議來(lái)預(yù)防后視鏡盲區(qū)。

值得大家注意的是：變道時(shí)，可以提前打轉(zhuǎn)向燈，然后，看一下左右兩邊的后視鏡，確認(rèn)沒(méi)有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然后再開(kāi)始并道。

另外，超車前，也應(yīng)該從右后視鏡看了一下車后情況，確保盲區(qū)無(wú)車，如果這時(shí)能看到后車的整車在你的鏡子中間 (后車前輪，后車前輪前面的一小段路面都能看到)，那是比較靠譜的變道時(shí)機(jī)。

大貨車由于車身大，車體長(zhǎng)，操縱室高，所以內(nèi)行駛的時(shí)刻有很大的盲區(qū)，尤其是在右側(cè)。跟大貨車較緊的話，駕駛?cè)说囊暰€也比較容易受阻。同時(shí)大貨車較重的話，制動(dòng)距離也比較長(zhǎng)。大貨車保護(hù)措施不到位的話，很可能導(dǎo)致貨車上裝的物品掉落。所以，平時(shí)不要緊跟大貨車行駛。

為了自身的安全著想，廣大司機(jī)朋友們應(yīng)該逃離貨車后視鏡盲區(qū)的安全距離。貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。

貨車正常行駛，小車按照規(guī)定從左側(cè)超越行駛緩慢的貨車，但此時(shí)小車也是處于貨車的盲區(qū)。貨車左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近，距離貨車約為2米。左側(cè)盲區(qū)稍微比右側(cè)盲區(qū)小，通過(guò)聲音燈光等方式容易發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛。