在砂石路面行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)爆胎、失控、卷起石塊打漏水箱和底盤機(jī)械部件等危險情況。一旦輪胎里面卡進(jìn)的是堅硬尖銳的石子，輕則刺破輪胎導(dǎo)致輪胎漏氣，重則引起爆胎，威脅司機(jī)安全。另外，輪胎的紋路目的是為了增大摩擦力，而一旦里面卡進(jìn)石子，就會大大減小輪胎的抓地力，容易引起汽車打滑，造成危險。輪胎里卡的石子多了以后，還容易造成輪胎的異響，也會印象輪胎的壽命。碎石子路肯定會對輪胎造成磨損損害的，但是這些我們作為車主都是無法避免的，我們唯有按照以下這樣做才能解決：開過石子路時要下車把每個車輪的石子都給挑出來，最好的頻率就是每過2小時都要全車4輪挑干凈，只有這樣才能更好的保護(hù)輪胎，才能延長輪胎使用壽命。
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。
我們在石子路面上行車時，一定要注意慢行，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，盡量在公路中央行駛，緩慢加油，平穩(wěn)加速，遇到會車、轉(zhuǎn)彎和需要剎車時，更要注意進(jìn)一步降低速度，多使用點(diǎn)剎車。沙石細(xì)小，摩擦力也很小，所以它經(jīng)常會被人忽略。汽車在沙石上面行駛，遇到剎車，尤其是高速緊急剎車時，雖然眼看著車輪已經(jīng)剎住不動了，可汽車還在繼續(xù)滑動，有時還會斜向滑行，根本無法控制，非常危險。轉(zhuǎn)彎的時候，車輛根本沒辦法按照正常的轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)過來，如果車輛轉(zhuǎn)彎半徑過小很容易發(fā)生側(cè)滑，這是因為剎車片與剎車鼓的摩擦雖然把車輪咬住剎死了，而車輪與碎石間因摩擦力過小無法停止，致使汽車在石子路面里滑動。
汽車轉(zhuǎn)彎時，必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn)，就表示車體重心同樣比較穩(wěn)，能夠放心大膽地轉(zhuǎn)彎，反之，則要加倍小心，進(jìn)一步降低車速，慢慢轉(zhuǎn)。汽車在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)彎越急，離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的摩擦力相對較小，那么轉(zhuǎn)彎時汽車必然向道路外側(cè)滑動，造成事故。
轉(zhuǎn)彎的時候，車輛根本沒辦法按照正常的轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)過來，如果車輛轉(zhuǎn)彎半徑過小很容易發(fā)生側(cè)滑，這是因為剎車片與剎車鼓的摩擦雖然把車輪咬住剎死了，而車輪與碎石間因摩擦力過小無法停止，致使汽車在石子路面里滑動。
我們在石子路面上行車時，一定要注意慢行，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，盡量在公路中央行駛，緩慢加油，平穩(wěn)加速，遇到會車、轉(zhuǎn)彎和需要剎車時，更要注意進(jìn)一步降低速度，多使用點(diǎn)剎車。
轉(zhuǎn)彎外側(cè)滑動。汽車在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)彎越急，離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的摩擦力相對較小，那么轉(zhuǎn)彎時汽車必然向道路外側(cè)滑動，造成事故。
汽車轉(zhuǎn)彎時，必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn)，就表示車體重心同樣比較穩(wěn)，能夠放心大膽地轉(zhuǎn)彎，反之，則要加倍小心，進(jìn)一步降低車速，慢慢轉(zhuǎn)。"
我們在石子路面上行車時，一定要注意慢行，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，盡量在公路中央行駛，緩慢加油，平穩(wěn)加速，遇到會車、轉(zhuǎn)彎和需要剎車時，更要注意進(jìn)一步降低速度，多使用點(diǎn)剎車。沙石細(xì)小，摩擦力也很小，所以它經(jīng)常會被人忽略。汽車在沙石上面行駛，遇到剎車，尤其是高速緊急剎車時，雖然眼看著車輪已經(jīng)剎住不動了，可汽車還在繼續(xù)滑動，有時還會斜向滑行，根本無法控制，非常危險。轉(zhuǎn)彎的時候，車輛根本沒辦法按照正常的轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)過來，如果車輛轉(zhuǎn)彎半徑過小很容易發(fā)生側(cè)滑，這是因為剎車片與剎車鼓的摩擦雖然把車輪咬住剎死了，而車輪與碎石間因摩擦力過小無法停止，致使汽車在石子路面里滑動。
汽車轉(zhuǎn)彎時，必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn)，就表示車體重心同樣比較穩(wěn)，能夠放心大膽地轉(zhuǎn)彎，反之，則要加倍小心，進(jìn)一步降低車速，慢慢轉(zhuǎn)。汽車在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)彎越急，離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的摩擦力相對較小，那么轉(zhuǎn)彎時汽車必然向道路外側(cè)滑動，造成事故。
