隨著客運市場競爭日益增加，鐵路客運服務(wù)面臨著嚴重的壓力。那么，火車噪音擾民怎么辦那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

火車噪音擾民處理辦法：

一是可以到到當(dāng)?shù)丨h(huán)保局，進行投訴，測量噪音分貝值；二是到當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V鐵路部門，進行民事訴訟?；疖囋诰用駞^(qū)鳴笛違反了《中華人名共和國噪聲污染防治法》第三十四條第一款的規(guī)定：“機動車輛在城市市區(qū)范圍內(nèi)行駛，機動船舶在城市市區(qū)的內(nèi)河航道航行，鐵路機車駛經(jīng)或者進入城市市區(qū)、療養(yǎng)區(qū)時，必須按照規(guī)定使用聲響裝置。”根據(jù)《中華人名共和國噪聲污染防治法》第五十七條第三款的規(guī)定：“鐵路機車有第一款違法行為的，由鐵路主管部門對有關(guān)責(zé)任人員給予行政處分?！?

火車城區(qū)禁鳴具有現(xiàn)實可行性：

（一）相關(guān)城市已經(jīng)實行火車城區(qū)禁鳴。據(jù)了解，鐵道部對火車噪音擾民問題正在采取一系列措施。據(jù)相關(guān)媒體報道，鐵道部曾提出，各鐵路局在鐵路沿線特別是人口密集的城區(qū)改變傳統(tǒng)的鳴笛聯(lián)絡(luò)作業(yè)方式，采用新型燈光光閃技術(shù)等聯(lián)絡(luò)作業(yè)方式代替鳴笛。鐵道部還曾要求，各鐵路局在2007年第一季度前制訂、實施機車在城區(qū)禁止或限制鳴笛辦法，為制訂全國鐵路統(tǒng)一的在城區(qū)禁止或限制機車鳴笛辦法做好準備。鐵道部還將組織檢查鐵路各單位機車在城區(qū)禁止或限制鳴笛制度的落實情況。這些措施都很好，

（二）火車城區(qū)禁鳴后帶來的安全問題容易解決。禁鳴的最大障礙是擔(dān)心造成交通事故，危及行人及行車安全。而最容易造成安全事故的地段是交通道口。交通道口多，鐵路多穿行于居住稠密的居民區(qū)，居民出行與火車通行的矛盾尖銳，是許多城市難以禁鳴的關(guān)鍵所在。而本人所在市不同，鐵路多穿行于山側(cè)或海邊，有鐵路橋架高，鐵路道口不多，在經(jīng)過居民區(qū)時，有圍墻相隔，或涵洞，居民生產(chǎn)生活出行與火車交通的矛盾并不突出，禁鳴產(chǎn)生的安全隱患并不大，且容易解決。

（三）火車城區(qū)禁鳴所需成本極小。開福區(qū)蔣家壟居民區(qū)，大多以圍墻相隔，居民無需穿行鐵路，交通隱患并不大，完全可以實現(xiàn)禁鳴。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰