現(xiàn)在我們經(jīng)常能看到一些人自駕游，那么我們就應(yīng)該多加了解這方面知識，掌握自駕游安全知識，下面我們就想一起來了解一下西藏自駕游車輛選擇技巧有哪些?

1、選擇空間大的車型

一輛車空間大，優(yōu)勢就不用多說，跑長途人坐著舒服，不會感覺到憋屈壓抑，這樣的話長時間坐車不會感覺太累。空間大的車可以裝載更多的東西，去西藏屬于長途自駕游，藏區(qū)城鎮(zhèn)與城鎮(zhèn)之間距離比較遠(yuǎn)，買東西不方便，同時整個藏區(qū)的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環(huán)境惡劣，所以我們必須準(zhǔn)備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

2、選擇軸距長的車型

長軸距的車行駛穩(wěn)定性比短軸距的車好，開車去西藏路程基本都在數(shù)千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉(zhuǎn)彎時更容易甩尾。有朋友講我沿途開車開慢點不就成了嗎，話雖然很有道理，但是因為藏區(qū)路上相對車少，一個地方離一個地方較遠(yuǎn)，你不能保持一定速度的話很難保證你的旅行計劃。筆者有朋友曾開著某進(jìn)口品牌的兩門短軸越野車進(jìn)藏，回來的路上因為在沙石路面過彎過快而發(fā)生側(cè)翻的事故，回來跟他聊天，他說主要原因就是因為車短一路過于顛簸，弄的自己一路比同行的其他司機都累，過彎時跟著其他車一樣速度的開，自己稍有疏忽就出了事故。

3、選擇保有量大的車

汽車是件機器，再高檔的車我們都不能保證它不出現(xiàn)問題或者遇到事故，特別是在使用環(huán)境很差的藏區(qū)。不管你是否選擇越野車，在當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮能囈欢ㄊ鞘走x，選擇保有量大的車即使你在藏區(qū)壞了也能短時間在當(dāng)?shù)卣业脚浼藓谩Ｒ郧霸谡搲?jīng)?？吹絻?nèi)地的朋友開著小眾的高檔進(jìn)口SUV進(jìn)藏，車一旦出問題或者遇到一些事故，運氣好的等幾個月的配件在當(dāng)?shù)匕衍囆藓?，運氣不好的只有用當(dāng)?shù)氐拇筘涇嚢衍囘\往成都等離藏區(qū)最近的大城市了。

4、最好選擇越野車或SUV

和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區(qū)的公路越來越好，但是很多風(fēng)景很好的地方主干道還是覆蓋不到，所以選擇越野車你就能去更多自己想去的地方。

5、少選擇“高、精、尖”技術(shù)的車或過于個性的車型

車上高科技設(shè)備越多，車輛的性能會越好，但鑒于藏區(qū)的現(xiàn)實情況，過多的高科技可能反而會影響你的使用。比如很多車輛的發(fā)動機特別先進(jìn)，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標(biāo)號的汽油，但是大部分藏區(qū)能找到93#的汽油就已經(jīng)不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到你的愛車?yán)?，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

藏區(qū)的路大家都知道，筆者以前曾看過有人開著數(shù)百萬的超級跑車進(jìn)藏的照片，這樣的人我只能說是自己對自己人生的挑戰(zhàn)，對自己人民幣的挑戰(zhàn)。說了這么多那么自駕游去西藏開什么車最合適呢?

叫蘭德酷路澤可能很多人還不習(xí)慣，老車迷還是習(xí)慣叫它“陸地巡洋艦”，在整個藏區(qū)大家都把豐田的越野車昵稱為“牛頭”?？赡懿孛駛冋J(rèn)為“陸地巡洋艦”就是鋼鐵的高原“牦?！??！瓣懙匮惭笈灐痹诓貐^(qū)的口碑非常好，他的可靠性、耐久性、通過性、舒適性一直被人津津樂道。除此意外“陸地巡洋艦”也是目前藏區(qū)保有量最大的高端越野車，配件的供應(yīng)充足，維修甚至比一些新近國產(chǎn)的SUV車型都方便。

蘭德酷路澤5門8座的設(shè)計、2.85米的軸距確保了這款車有足夠的乘坐和儲物空間。非承載式的車身，強度非常大，適應(yīng)惡劣路況;油箱超大續(xù)航里程長，如果您的資金充足，同行的人相對較多，而且準(zhǔn)備去一些人煙稀少的地區(qū)，那么去西藏蘭德酷路澤應(yīng)該是最合適的。

不過筆者不太建議你選擇裝備空氣升降懸掛的VX-R和VX車型，首先空氣懸架的耐用性不如普通懸架，其次維修也比較麻煩，雖然我們不提倡超載，但車輛在藏區(qū)這種特殊的使用環(huán)境下往往都有超載的可能(比如同行車輛拋錨)，當(dāng)車輛超載的時候氣動懸架就不能正常工作了。普拉多在藏區(qū)的保有量也不小，同屬于豐田車系，這里我們就不多介紹了。

常規(guī)路線自駕游適合車型

三菱帕杰羅

價格：29.8萬-47.8萬

在藏區(qū)除了豐田系列的越野車，三菱的越野車也挺多的。主要原因是相比“陸巡”系列的車帕杰羅相對便宜，而且性能也還不錯。帕杰羅車型配備的超選四輪驅(qū)動能讓你在時速100km/h內(nèi)，在2H、4H和4HLc模式之間切換，讓你在任何時候都能根據(jù)需要選擇你想要的動力輸出。

長豐三菱帕杰羅的V73和V77為5座或7座設(shè)計，軸距2.78米，車內(nèi)空間也是挺大的，這款車采用的是前雙叉臂懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，半承載式車身結(jié)構(gòu)。雖然半承載式車身沒有非承載車身的車型強度大，但這種結(jié)構(gòu)公路行駛的舒適性會更好。如果你去藏區(qū)只是計劃走一些常規(guī)路線自駕游路線，中檔價位選擇帕杰羅也是不錯的。

很多人跟我聊天講，很多自主品牌的SUV在國內(nèi)越野場地比賽表現(xiàn)也不錯，這不說明這些車的越野能力也不錯嗎?跑西藏，一輛車的越野性能好并不是全部。我們平時自駕游遇到爛路通常都開的很慢，但是藏區(qū)那么大，很多時候連續(xù)幾十甚至上百公里都是像建筑工地一樣的爛路，這種路況下你不可能開的太慢，很多越野車在這種路面都是8，90的速度跑，一跑幾個小時，這種情況下對車輛的可靠性是極度的考驗。

短途或偶爾跑爛路國產(chǎn)自主品牌的SUV并沒有太多問題，長城H3、陸風(fēng)X8、長豐獵豹CX6這三款車是目前10-15萬左右比較主流的幾款SUV，這幾款車都有4驅(qū)版本。汽油車型上長城H3和獵豹CS6都使用的是國產(chǎn)三菱的4G64的發(fā)動機，最大功率93千瓦。陸風(fēng)X8上用的是國產(chǎn)三菱4G69的發(fā)動機，最大功率118千瓦。長城H3上也有國產(chǎn)三菱4G69的發(fā)動機只是動力調(diào)教到了100千瓦。這三款車的軸距也都在2.7米以上，都是5門5座的設(shè)計。

這幾款國產(chǎn)SUV最大的優(yōu)勢就在于其性價比，長城H3的四驅(qū)入門級車型為11.43萬;陸風(fēng)X8的四驅(qū)入門車型為13.98萬;長豐獵豹CS6的四驅(qū)入門車型為16.98萬。這幾款車?yán)镞€有柴油車型，筆者建議你最好不要選擇柴油車型，因為藏區(qū)汽油比柴油更好找。如果你的目的只是為了從內(nèi)地開到拉薩，走一些爛路不至于像普通轎車那樣被困住，那么這三款車也都夠用。

另類自駕游選擇

國產(chǎn)微面

價格：3-5萬

看到這個推薦很多朋友可能會大跌眼鏡，不錯是微面。推薦微面首先是因為現(xiàn)在藏區(qū)微面很多，特備是一些國內(nèi)主流品牌，像五菱、長安等等。這些車因為結(jié)構(gòu)簡單，配件豐富，只要修車的地方幾乎都能修。其次微面的空間非常大，甚至超過一些越野車，這樣你就可以帶足攜帶你旅行需要的物品。最后一點微面很便宜，大部分的車后輪還都用的是鋼板彈簧，這樣的設(shè)計承載能力強，可靠性非常高?，F(xiàn)在藏區(qū)很多租車公司都提供微面，空間大坐人多，油耗低，使用費用低，可見微面還是很適合藏區(qū)的。

很多人可能會提出微面的動力不行、舒適性不行、通過性能很差。這些是事實!不過開微面去西藏我們就要換種心態(tài)了，開越野車去西藏更多的人是一種征服的心態(tài)，開微面則是為了享受過程，是為了感受自然，是為了體驗沿途文化。因為動力差所以沿途你也開不快，加之微面的視線又相當(dāng)好，所以沿途你可以充分的享受風(fēng)景。而且這樣一輛“旅行車”開出去也絕對低調(diào)，但當(dāng)車上坐3個人，在拉上遠(yuǎn)行的物品，車剛好處于半滿載的狀態(tài)，此刻鋼板彈簧后懸架的韌性就體現(xiàn)出來了，依照筆者的經(jīng)驗，半滿載是微面并沒有我們想象的那么不舒服。

中國目前微面的年銷量上百萬輛，市場保有量相當(dāng)大，絕對不怕車壞半路沒法修。微面的技術(shù)雖不先進(jìn)，但在國內(nèi)微面本來就是吃粗糧干重活的主，皮實耐用。所以微面的可靠性、耐用性并不比10萬左右的轎車差，由于吃慣了粗糧微面還練就了一項本事——不挑油。因為排量小、車型小，所以我很少聽說微面的油耗有過10L的，一路聽著音樂兄弟們聊著天，悠哉悠哉的從寬敞的窗欣賞著景色，這其實也是一種享受。

以上這些內(nèi)容就是我們佰佰安全網(wǎng)為大家所提供的，上面還有自駕游，自駕游如何選擇一款合適的車型一定要關(guān)注她喲?他會給我們帶來很多這方面的知識。

責(zé)任編輯:何顯搶