交通事故在我國(guó)天天有發(fā)生，很多都是發(fā)生在過(guò)馬路。那么行人過(guò)馬路被撞責(zé)任如何劃分呢?下面和佰佰安全網(wǎng)小編一起了解下吧。

具體問(wèn)題具體分析，先看那一路段有沒(méi)有斑馬線，有沒(méi)有紅綠燈，行人有沒(méi)有違反交規(guī)。這樣就可以判斷責(zé)任的大小。誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)擔(dān)的責(zé)任就大。

再一個(gè)馬路是比較偏辟的地方，沒(méi)有斑馬線、紅綠燈、路口，但是，行人過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)該避讓機(jī)動(dòng)車，避讓不及時(shí)被車撞要看當(dāng)時(shí)車速，如果車速過(guò)快，機(jī)動(dòng)車責(zé)任較大，如果車速很慢，行人責(zé)任較大，主要看交警怎樣出具事故證明，交警可以根據(jù)汽車的剎車印判斷車速，如何判定責(zé)任，警察會(huì)根據(jù)具體情況作出正確的責(zé)任劃分。

一些人問(wèn)：行人過(guò)馬路該注意什么?

(一)人行道

行人要在人行道上行走，多人同行時(shí)就注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。

沒(méi)有設(shè)置人行道的路段，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)1米范圍內(nèi)行走。(行人在上述活動(dòng)空間內(nèi)行走時(shí)，車輛不應(yīng)侵犯其安全通行空間)

(二)行人過(guò)街設(shè)施

行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)道，要走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道等行人過(guò)街設(shè)施。沒(méi)有這些設(shè)施時(shí)就直行通過(guò)，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿。(要讓司機(jī)有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)行人后停車，保障行人安全。)

有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)規(guī)定通過(guò);沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過(guò)。

(三)橫過(guò)交通繁忙的道路

當(dāng)路上交通繁忙、車輛密集且車速較快，以致不能安全通過(guò)時(shí)，除非該處有人行橫道，否則不要橫過(guò)道路。如果車輛時(shí)密時(shí)疏，則應(yīng)把握時(shí)機(jī)，待車流較疏時(shí)再通過(guò)，而不能冒險(xiǎn)在車流中行行停停或往來(lái)穿梭。

(四)不要翻越護(hù)欄

在交通繁忙的路段一般都設(shè)有人行道、車行道護(hù)欄，用以阻止行人過(guò)道路。行人不能穿越或倚坐。行人如果強(qiáng)行穿越的話，會(huì)使駕駛員措手不及，難以及時(shí)采取有效措施，從而造成交通事故。

撐握交通安全知識(shí)能規(guī)范市民行為，提升市民文明素質(zhì)和城市文明程度，提高廣大交通參與者的文明交通法律意識(shí)和安全意識(shí)，預(yù)防和減少道路交通事故。

安全行車十五想：

出車之前想一想，檢查車況要周詳;

馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;

起步之前想一想，觀察清楚再前往;

自行車前想一想，中速行駛莫著忙;

要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;

遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;

轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;

會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓;

超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);

倒車之前想一想，注意行人和路障;

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;

通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;

長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;

停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

責(zé)任編輯:毛麗