汽車是現(xiàn)代人必不可少的交通工具，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，汽車保有量也隨之迅速增加，但是在人們出行方便的同時，汽車尾氣對人類生存環(huán)境也造成了嚴(yán)重污染。

汽車尾氣的主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、鉛、硫化物等。它們對環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為產(chǎn)生溫室效應(yīng)，破壞臭氧層，產(chǎn)生酸雨、黑雨等現(xiàn)象。對人體的危害主要表現(xiàn)為造成各種疾病，嚴(yán)重?fù)p害呼吸系統(tǒng)，并且具有很強(qiáng)的致癌性。那么，如何降低汽車尾氣排放量呢？

首先，從源頭控制.強(qiáng)化新車準(zhǔn)入制度,對不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的新車采取不準(zhǔn)出廠、不準(zhǔn)銷售的措施,促使汽車企業(yè)加快對節(jié)能減排汽車進(jìn)行開發(fā).鼓勵使用清潔能源型交通工具,使用電力或太陽能動力車.推廣使用無鉛汽油、天然氣等燃料,降低單車污染物排放.提高燃油質(zhì)量,建立清潔油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)管體系,防止不合格的燃油流向市場,有效控制機(jī)動車尾氣污染.

其次，建立部門聯(lián)防機(jī)制.汽車尾氣治理需要多部門聯(lián)合才能全方位管理,各地應(yīng)建立和完善汽車尾氣治理聯(lián)席會議制度,形成新車控制、油品監(jiān)管,在用車定期檢測、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽檢、維修治理和淘汰報廢的監(jiān)督管理體系,齊抓共管,做到責(zé)任到位,措施落實.建立強(qiáng)制淘汰機(jī)制.

再有，開展機(jī)動車尾氣排放檢測工作,對未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的按照相關(guān)規(guī)定責(zé)令限期治理達(dá)標(biāo),逾期治理未達(dá)標(biāo)的汽車列入黑名單,由公安交警、交通、環(huán)保等部門發(fā)布淘汰汽車牌照名單,限期淘汰.同時,加強(qiáng)路檢力度,及時注銷、報廢到期車輛,杜絕“黑尾巴”車、無牌照汽車出現(xiàn).

還有，強(qiáng)化汽車尾氣治理.在建設(shè)汽車尾氣檢測線的基礎(chǔ)上,建設(shè)汽車尾氣治理機(jī)構(gòu),對不合格汽車采取安裝汽車催化凈化器、改造發(fā)動機(jī)、使用清潔添加劑等措施,確保汽車尾氣達(dá)標(biāo)排放。

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責(zé)任編輯:姜連仁