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    公路邊坡滑坡方式及處置措施

    2018-07-10 21:51:50 來(lái)源: 佰佰安全網(wǎng) 5781人閱讀
    導(dǎo)語(yǔ):

    公路邊坡滑坡不會(huì)破會(huì)路面造成交通終端,還有可能會(huì)掩埋途經(jīng)的車(chē)輛,那么公路邊坡滑坡方式及處置措施是什么呢?

    公路邊坡滑坡方式及處置措施

    擋土墻指的是為防止路基填土或山坡巖土坍塌而修筑的、抵抗土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物。作用是支撐路堤或路塹邊坡、隧道洞口、防止水流沖刷路基,也可以用來(lái)處理路基邊坡滑坡崩塌等路基病害。又可以定義為:用以支持并防止坡體傾塌的一種工程結(jié)構(gòu)體。在山區(qū)公路中運(yùn)用更為廣泛。

    擋土墻按設(shè)置位置分類(lèi)可以分為路堤墻、路塹墻、路肩墻、山坡墻等。

    1.路塹墻是指支撐開(kāi)挖后不能自行穩(wěn)定的邊坡、減少挖方、降低挖方邊坡的高度。路塹擋土墻的位置通常設(shè)置在路基塹坡底部。

    2.山坡墻:設(shè)置在塹坡上部,用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層或破碎巖層,有時(shí)兼有攔石的作用。山坡?lián)跬翂?yīng)考慮設(shè)在基礎(chǔ)可靠處,墻的高度應(yīng)保證設(shè)墻后墻頂以上邊坡穩(wěn)定。

    按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi):

    1.重力式擋墻:靠墻身自重支撐墻后土體的側(cè)向壓力。適用于地基良好,盛產(chǎn)石料的地區(qū)。特點(diǎn)是形式簡(jiǎn)單,施工方便,適應(yīng)性強(qiáng)。但自重較大,對(duì)地基的承載力要求較高。

    2.加筋土擋墻:由填土、拉筋、面板組成。面板使填土和拉筋成為一體,拉筋與填土間的摩擦力使土體穩(wěn)定。適用于石料缺乏的地區(qū),多用來(lái)支擋土質(zhì)邊坡,不宜用于受水流沖刷地段。特點(diǎn)是施工簡(jiǎn)便,造價(jià)較低,外形美觀,柔性結(jié)構(gòu),建筑高度大,對(duì)地基的適應(yīng)性強(qiáng),占地少

    3.錨桿式擋墻:由預(yù)制鋼筋混凝土立柱、擋土板、水平或傾斜的鋼錨桿組成。適用于墻高較大,缺乏石料或挖基困難,具有錨固條件的路塹擋墻。應(yīng)具有鉆機(jī)、壓漿泵等設(shè)備。錨定板式擋墻:由鋼筋混凝土墻面、鋼拉桿、錨定板、墻后填土組成。特點(diǎn)是拼裝簡(jiǎn)便,施工快,結(jié)構(gòu)輕便、柔性大。適用于高路塹墻、高路堤墻或高路肩墻;錨桿式擋墻還可用作抗滑擋墻;錨定板式擋墻還可用作地基不良時(shí)。

    4.薄壁式擋墻:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

    今天小編對(duì)公路邊坡滑坡方式及處置措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,對(duì)于如何防范山體滑坡以及其他地質(zhì)災(zāi)害小知識(shí)還請(qǐng)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的自然災(zāi)害小知識(shí),希望以上內(nèi)容對(duì)您有所幫助。


    責(zé)任編輯:孫殿偉

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