冒頂事故是指礦井采掘時(shí)，通道坍塌所產(chǎn)生的事故，是礦井采掘工作面生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一。采煤工作中如果采空區(qū)大面積沒有落頂，就要有計(jì)劃地放落上部煤層，也稱為冒頂，以免一次性大面積冒頂事故傷人。

按照頂板一次冒落的范圍及造成傷亡的嚴(yán)重程度，可將常見的頂板事故分為兩大類：

1、局部冒頂

局部冒頂?shù)陌l(fā)生主要決定于頂板的巖石性質(zhì)以及支架對(duì)每一塊頂板的支撐力。當(dāng)頂板破碎、節(jié)理發(fā)育時(shí)，不進(jìn)行支護(hù)，就會(huì)發(fā)生冒頂。在地質(zhì)條件變化的區(qū)域，也易發(fā)生冒頂。有時(shí)盡管頂板比較穩(wěn)定，但忽視支架規(guī)格質(zhì)量，違反操作規(guī)程，也會(huì)引起局部冒頂。

2、大冒頂

采煤工作面不斷向前推進(jìn)，采場(chǎng)控頂面積便逐步增大，當(dāng)厚度不大的直接頂逐漸塌落，而堅(jiān)硬的老頂大面積的懸露時(shí)，在工作面頂板巖層形成一個(gè)自然壓力拱，煤壁受壓發(fā)生變化，造成工作面壓力集中。在這種情況下，如果工作面支架對(duì)頂板的總支撐力不能與維持頂板穩(wěn)定下沉的要求相適應(yīng)，就會(huì)出現(xiàn)大冒頂或稱切頂。

冒頂事故的原因

產(chǎn)生冒頂事故的原因是敲幫問(wèn)頂制度執(zhí)行不嚴(yán)，找浮矸危石不及時(shí)、不徹底或違章操作，對(duì)隱患性危巖未采取必要的臨時(shí)支護(hù)措施，支架安裝不合理以及缺乏支護(hù)設(shè)備。

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責(zé)任編輯:孫殿偉