隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設(shè)備包括避車洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施，長(zhǎng)大隧道還有專門的通風(fēng)和照明設(shè)備。

地震對(duì)隧道的影響

1、襯砌的剪切移位，當(dāng)隧道建在斷層破碎帶上時(shí)，常常會(huì)發(fā)生這種形式的破壞;

2、邊坡的破壞造成隧道結(jié)構(gòu)破壞，多發(fā)生于傍山偏壓隧道。

3、襯砌破壞，由于襯砌屬于剛性支護(hù)，抗彎剪能力較低，地震中比較容易發(fā)生開裂破壞，在高烈度地區(qū)甚至?xí)?dǎo)致襯砌塌方。其開裂破壞又可分為縱向裂損、橫向裂損、裂損、底板裂損等。

4、邊墻破壞，由于顯著的邊墻向內(nèi)變形而造成的隧道破壞。

5、隧道洞口塌方，這是一種常見的隧道震害，隧道洞身的主體結(jié)構(gòu)抗震能力較強(qiáng)。其在地震中一般為開裂或者變形，較少有隧道洞身結(jié)構(gòu)完全塌方的震害，但是隧道的洞口由于受圍巖的約束作用較小，一般為淺埋且圍巖風(fēng)化破碎，比較容易發(fā)生襯砌開裂或者洞口塌方，并堵塞隧道洞口，造成交通癱瘓。

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責(zé)任編輯:孫殿偉