當(dāng)汽車自燃的時候，嚴(yán)重汽車不管是內(nèi)飾還是外觀都會燒毀，很多人想要去救火，但是總是害怕汽車會爆炸，那么汽車自燃后會爆炸嗎?

汽車自燃后會不會爆炸通過下面來進(jìn)行了解;

1、我們在電影中經(jīng)常能看到高富帥在汽車爆炸之前救出白富美，從此兩個人過著幸福快樂的日子，但實(shí)際上，在我們一般接觸到的范圍內(nèi)，這種汽車爆炸(除車內(nèi)有易燃物或爆炸物外)的情景極少發(fā)生。

2、一般情況下，汽車內(nèi)，可燃物主要為內(nèi)飾(座椅、裝飾品、車主物品或行李)及油箱中的燃油。

3、座椅分皮質(zhì)座椅和普通織物座椅，這些是汽車著火(自燃、交通事故引燃)等之后的主要可燃物，一般我們看到的熊熊燃燒的汽車，火焰多是由這些部位燃燒導(dǎo)致;實(shí)際上，現(xiàn)在有不少汽車廠商開始對車內(nèi)織物等做阻燃處理。

4、汽車內(nèi)飾，如扶手箱、中控臺的很多塑料件，很多都是經(jīng)過阻燃處理或直接采用難燃不燃材料制作。

5、大家普遍關(guān)注的燃油系統(tǒng)，實(shí)際上，汽車設(shè)計(jì)攻城獅們在燃油系統(tǒng)的安全上做了大量的辛苦工作，從較早之前的鋼質(zhì)郵箱，發(fā)展到現(xiàn)在普遍采用的樹脂郵箱，每一項(xiàng)改進(jìn)，都是伴隨著大量的實(shí)驗(yàn)和測試進(jìn)行的。

6、以鋼質(zhì)油箱為例，這種郵箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不易變形，不宜穿刺，汽車出現(xiàn)交通事故后，能直接把油箱撞爛的概率微乎及微，極少發(fā)生燃油瞬間大面積泄漏的情況;即便大面積泄漏，燃油四處流淌，引燃后最多也是“轟”的一下起火，由于不是受限空間，因此，基本不會發(fā)生爆炸。

7、樹脂油箱，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低于鋼質(zhì)郵箱，撞擊之后刺穿或變形的幾率大于鋼質(zhì)油箱，但如前所述，在非受限空間，有限的流淌火是極難形成爆炸場面的。

8、有人會問，整個汽車都燒了，一個油箱放在火力燒，難道不會爆么?

9、鋼制油箱及其油路，攻城獅們在一些部位設(shè)置了一些易熔組件，到達(dá)一定溫度，會讓燃油從這些部位穩(wěn)定流出(想想我們的消防員抱煤氣罐出來的畫面，這種燃燒是相對穩(wěn)定的)，避免發(fā)生一直悶燒的情況;對樹脂郵箱，其耐熱性能一般低于鋼質(zhì)油箱，也難以發(fā)生一直悶燒的情況。

10、實(shí)際上，火災(zāi)引發(fā)的爆炸需要滿足幾個條件，a. 可燃易燃物，b. 相對受限空間，c. 觸發(fā)能量，d. 助燃物。

11、汽車多半在開闊空間行駛，雖然有燃油、空氣和點(diǎn)火條件，但由于燃油流出相對穩(wěn)定或可控，在開闊空間下，發(fā)生爆炸的可能性極小。

12、實(shí)際上，很多“怦怦”的聲音，是由于玻璃炸裂、輪胎爆炸引起的;(這里多說一句，行駛途中發(fā)生輪胎發(fā)熱、冒煙甚至起火，千萬不要直接一盆冷水澆上去，不然可能你媽媽都不認(rèn)識你了)。

13、當(dāng)然，有些?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故而引發(fā)爆炸等事故，那是另外一種機(jī)理。

14、地下、隧道等受限空間也另當(dāng)別論;墜物跌落至車頂，除非車頂部位電路系統(tǒng)受損引發(fā)火災(zāi)，否則難以直接影響到位于汽車底部的油路系統(tǒng)。

汽車自燃發(fā)生爆炸的幾率很小，但是還是要離自燃的車輛遠(yuǎn)一些，因?yàn)闀?dǎo)致輪胎爆炸傷害到周圍的人，還是要在第一時間滅火，日常對汽車火災(zāi)常識與補(bǔ)救措施了解很重要，關(guān)注佰佰安全網(wǎng)，關(guān)注交通事故處理小知識。

責(zé)任編輯:何顯搶