小編通過調(diào)查走訪，發(fā)現(xiàn)很多人對于清洗節(jié)氣門后用不用做匹配這個事情不是很肯定，所以應廣大讀者要求，佰佰安全網(wǎng)給大家詳細介紹一番。

當汽車經(jīng)過一定時間運行節(jié)氣門體變臟后，導致在怠速時，或者使進氣堵塞，在相同的開度下使進氣量會減少，從而不足以維持發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速;或者因為臟污使節(jié)氣門軸發(fā)卡，使節(jié)氣門不能關閉到原來位置，增大了進氣量，怠速過高?！　∵@時候就需要對節(jié)氣門進行清洗，使進氣順暢或減小怠速時節(jié)氣門的開度，但汽車電腦ECU的記憶值并沒有清除，從而導致其和各執(zhí)行元件或傳感器實際輸入電腦的信號值會產(chǎn)生偏差，出現(xiàn)發(fā)動機運行不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這個時候我們就需要用汽車解碼器對汽車的執(zhí)行元件或傳感器進行“基本調(diào)整”，使汽車電腦ECU的記憶值與各執(zhí)行元件的初始狀態(tài)進行匹配學習，讓電控單元了解節(jié)流閥體的基本特性基本參數(shù)，這樣才會在以后的運行過程中自動的調(diào)節(jié)它與節(jié)氣門的動作。

什么情況需要進行節(jié)氣門匹配：

(1)更換電控單元后，電控單元內(nèi)還沒有存儲節(jié)流閥體的特性，需進行節(jié)氣門匹配?！　?2)電控單元斷電后，電控單元存儲器的記憶丟失，需進行節(jié)氣門匹配?！　?3)更換節(jié)流閥體后，需進行節(jié)氣門匹配?！　?4)更換或拆裝進氣道后，影響到電控單元與節(jié)流閥體協(xié)調(diào)工作對怠速的控制，需進行節(jié)氣門匹配。　　(5)在清洗節(jié)流閥體后，怠速節(jié)氣門電位計的特性雖然沒有改變，但在相同的節(jié)氣門開度下，進氣量已發(fā)生了變化怠速控制特性已發(fā)生變化，需進行節(jié)氣門匹配。

清洗節(jié)氣門一定要做電腦匹配，因為，清洗節(jié)氣門肯定是因為氣管堵塞，這個時候電腦是根據(jù)堵塞的氣管進行的一些相關匹配，把節(jié)氣門進行了清洗，肯定要進行相關的電腦匹配呀。不然不匹配。

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責任編輯:何顯搶