網(wǎng)上有傳言稱：“由于電動車所用的蓄電池容量遠遠超過電動自行車，如果電磁輻射屏蔽不合格，其輻射危害將影響人類健康甚至致癌?！蹦沁@是真的嗎？那電動車電磁輻射有多大呢？

電動車電磁輻射有多大

磁輻射是能量以電磁波的形式由源發(fā)射到空間的現(xiàn)象，或指能量以電磁波的形式在空間傳播。在電磁輻射防護方面，我國制定有國家標(biāo)準(zhǔn)GB8701-88《電磁輻射防護規(guī)定》。在該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了100kHz～300GHz頻率范圍的防護限值。國際上，國際非電離輻射防護委員會(ICNIRP)在1998年發(fā)布了國際上公認(rèn)的有關(guān)電磁場限值的權(quán)威導(dǎo)則，導(dǎo)則規(guī)定了300GHz以下的時變電場和磁場的暴露下適用于一般公眾的限值。同時，環(huán)保部專家指出，輸變電工程運行時會產(chǎn)生工頻電場和工頻磁場，工頻電場和工頻磁場屬于極低頻場，不屬于電磁輻射。

研究發(fā)現(xiàn)，電動車產(chǎn)生的電磁場強剛好在國際非電離輻射保護委員會（ICNRP）推薦的最低標(biāo)準(zhǔn)之下。電動車與常規(guī)燒汽油的和柴油的汽車所發(fā)射的電磁場強幾乎不相上下。事實上，電動車的磁場暴露水平比推薦標(biāo)準(zhǔn)要低20%，而常規(guī)的燃油車則要低10%左右。這一數(shù)據(jù)是在車輛底座近于電池的地方檢測時得出的。要是在頭部高度進行測量，這一數(shù)據(jù)則是比規(guī)定值低2%。

物理學(xué)家解釋道，大家完全沒必要擔(dān)心，電動車并不會危害百姓的健康，網(wǎng)傳“電磁輻射致癌”的說法是假的。如果您想了解更多的電磁輻射的危害大嗎的相關(guān)輻射污染小知識，可以到佰佰安全網(wǎng)來查詢搜索呦！

責(zé)任編輯:陳淼琪