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    電梯載荷試驗

    2019-03-25 15:38:02 來源: 佰佰安全網(wǎng) 6655人閱讀
    導語:

    在電梯驗收時常常會做一種實驗,就是電梯載荷試驗,那么電梯載荷試驗包括什么呢?

    電梯以鋼絲繩承重與曳引驅(qū)動,廣泛應(yīng)用于高層建筑。載荷試驗是為了保證電梯的安全運行,檢驗電梯是否達到設(shè)計要求。下面小編主要來介紹一下電梯載荷試驗規(guī)程。

    電梯載荷試驗

    電梯載荷試驗規(guī)程

    1、電梯自動試驗:

    1)轎廂空載以正常運行速度上行,行程至井道的上部范圍約上部的1/2處,切斷電動機與制動器供電,轎廂應(yīng)當被可靠制停,并且無明顯變形和損壞。試驗次數(shù)每臺不得低于三次。

    2)轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常運行速度下行至行程下部,行程至井道的下部范圍約1/2處,切斷電動機與制動器供電,曳引機應(yīng)當停止運轉(zhuǎn),轎廂應(yīng)當完全停止,并且無明顯變形和損壞。試驗次數(shù)每臺不得低于三次。

    2、電梯對重緩沖器的試驗:

    將電梯行駛至最高層停止后,轎廂門完全關(guān)閉,在機房斷掉電源、手動松開制動器、使其對重完全放在緩沖器上,緩沖器動作后,回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行;緩沖器完全復位的最大時間限度為120s。

    3、空載曳引力試驗:

    當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)當不能提升空載轎廂。

    4、電梯平衡系數(shù)試驗:

    電梯分別以25%、40%、50%、75%的載荷,以額定速度上行、下行。在機房測試上行電流和下行電流,并畫出電流曲線,電流交叉的位置即為平衡系數(shù),曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當在0.40~0.50之間。

    5、電梯超載安全裝置試驗:

    將電梯行駛至最低層,在電梯轎廂內(nèi)陸續(xù)平穩(wěn)的加入100%,至110%的額定載荷,超載安全裝置應(yīng)動作,發(fā)出報警聲,超載信號燈亮,電梯不能起動,自動門不能關(guān)閉。

    6、電梯的運行試驗:

    轎廂分別空載、滿載,以正常運行速度上、下運行,呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤,轎廂平層良好,無異?,F(xiàn)象發(fā)生。

    7、電梯的靜載試驗:

    對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯,以轎廂實際面積所對應(yīng)的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗,對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯,以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗,歷時10min,曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象。

    以上就是有關(guān)電梯載荷試驗這方面小常識的介紹,希望可以對您了解電梯載荷實驗有幫助,如果你想了解更多有關(guān)在和實驗的常識,請關(guān)注佰佰安全網(wǎng)。


    責任編輯:陳淼琪

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