目前串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車已經(jīng)是混合動(dòng)力汽車中的主流之一，但是它的缺點(diǎn)還是不能忽略的。相信大家一定也想了解一下串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的缺點(diǎn)相關(guān)的知識(shí)。下面由佰佰安全網(wǎng)小編來為您帶來與其相關(guān)的精彩內(nèi)容。

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過控制器輸送到電池或電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)通過變速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)汽車。串聯(lián)式結(jié)構(gòu)適用于城市內(nèi)頻繁起步和低速運(yùn)行工況，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整在最佳工況點(diǎn)附近穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，通過調(diào)整電池和電動(dòng)機(jī)的輸出來達(dá)到調(diào)整車速的目的。使發(fā)動(dòng)機(jī)避免了怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，減少了廢氣排放。但是它的缺點(diǎn)是能量幾經(jīng)轉(zhuǎn)換，機(jī)械效率較低。簡(jiǎn)單總結(jié)一下串聯(lián)方式的缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn):

1)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪，能量損失多，效率低。

2)發(fā)電機(jī)的使用增大了車輛質(zhì)量和成本。

3)由于電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)車輛的動(dòng)力源，為滿足車輛的加速和爬坡性能要求，其尺寸 。

相信有了以上指南，我們對(duì)串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的有一定了解。

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責(zé)任編輯:劉仁喜