安全氣囊，設(shè)置在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個(gè)方向。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)減輕乘員的傷害程度，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險(xiǎn)情況下被拋離座位。如果發(fā)生碰撞，充氣系統(tǒng)可在不到十分之一秒的時(shí)間內(nèi)迅速充氣，氣囊在膨脹時(shí)將沖出方向盤或儀表盤。那安全氣囊怎樣彈出來的呢？

其實(shí)氣囊其實(shí)不是從縫隙中鉆出來的，而是破蓋而出的，你看到方向盤中央和副駕駛前面儀表盤上一般都是沒有縫隙的，很光滑，但是光滑的表面下面會有一道精心設(shè)計(jì)的一條線，那條線位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄，這就是傳說中的撕裂縫。這也是氣囊設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，這條縫的設(shè)計(jì)是通過大量不同條件的試驗(yàn)確定的。其他位置有1到2mm。在氣囊點(diǎn)火的時(shí)候氣體發(fā)生器瞬間釋放大量的氣體，氣袋以極高的速度膨脹。副駕駛那里也是同一個(gè)原理，就是用瞬間膨脹撕裂蓋子沖出來。

氣囊蓋和撕裂縫都是需要大量驗(yàn)證的，不論是85°高溫還是-40°低溫，還是高溫加15年老化之后都要保證氣囊從這里撕開蓋子，而不許蓋子有碎片飛出。這對材料要求很高的，要求延展性很好，不要碎掉；延展性差，可能在低溫或者老化的時(shí)候氣袋破蓋就讓蓋子成碎片了，延展性太好又有風(fēng)險(xiǎn)不能正常撕裂，像橡皮筋一樣扯著，到時(shí)候就有可能氣囊往邊上亂串。你的撕裂縫設(shè)計(jì)的太薄，塑料表面就會有一道很難看的痕跡，想消除這條痕跡的話要非常牛逼的工藝，成本巨高，整個(gè)設(shè)計(jì)還是挺難取舍的。

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