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    客貨運駕駛員安全生產(chǎn)操作流程之危貨運輸

    2020-11-20 09:03:36 來源: 佰佰安全網(wǎng) 2182人閱讀
    導(dǎo)語:

    危險貨物運輸?shù)奈kU系數(shù)較高,如果發(fā)生事故,后果嚴重。所以駕駛危險貨運的駕駛員一定要注意安全問題。

    近年來,危險貨物運輸事故頻發(fā),每次事故造成的損失都不可估量。因此提升駕駛員的安全意識和安全操作迫在眉睫。

    那么駕駛危險貨物的時候,駕駛員應(yīng)當(dāng)注意哪些事項呢?

    客貨運駕駛員安全生產(chǎn)操作流程之危貨運輸

    (一)出車前

    第一條運輸危險貨物車輛的有關(guān)標(biāo)志必須齊全有效,相關(guān)駕駛證、從業(yè)資格證在營運期間必須隨身攜帶。

    第二條按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或維修。

    第三條駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查必須隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。

    (二)裝卸

    第一條車輛??繒r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

    第二條裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

    第三條柴油在裝卸時:

    裝油:

    (1)油庫保管員檢查運輸柴油的車輛是否停在指定區(qū)域,并熄火,若沒有熄火的,應(yīng)當(dāng)要求司機熄火后,方可進行下一步操作。

    (2)檢查防靜電接地裝置是否完好,確認完好后,連接到柴油運輸車上。

    (3)檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好,當(dāng)確認軟管無破損、接頭已綁緊后,方可進行下一步操作。柴油管道:檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏,管道和閥是否完好無碰損。一切準備就緒后,方可進行裝油。

    卸油:

    (1)打開柴油罐的輸出閥,開啟電源,拿起油槍,把油槍放入待加油車輛油箱箱口內(nèi),打開油槍開關(guān),開始對車輛加油,注意加油槍橡膠油管不能打折,應(yīng)順著油管方向拉出,不能與地面摩擦,輕拿輕放。

    (2)剛開始注油可以把加油槍開關(guān)保持器開啟,保持持續(xù)加油。

    (3)注意車輛油箱容量,關(guān)注加油機累計數(shù)值,快到擬加注量,必須關(guān)閉持續(xù)加油保持器,采取手動點動加油直至加油完畢。

    (4)加油過程注意周圍情況,遇到緊急情況,及時停止加油,采取相應(yīng)應(yīng)急措施,或及時制止不安全行為。

    (5)柴油加油停機程序:加油完畢,關(guān)閉加油槍開關(guān),盡量把加油槍槍口積油排入車輛油箱;抽出加油油槍,關(guān)閉加油機開關(guān),把油槍插入加油柜固定位;關(guān)閉加油機電源,鎖好電源箱,關(guān)閉柴油罐的輸出閥。

    第四條裝卸過程中需要移動車輛時,應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時,必須有人監(jiān)護,達州市新達維修在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。

    第五條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

    第六條危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負責(zé)看管貨物。

    第七條收車后,應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

    (三)運輸中

    第一條車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認安全后方可起步。

    第二條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,禮貌行車。

    第三條行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢行。

    第四條駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。

    第五條注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。

    第六條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。

    第七條下陡坡不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中間,在高速公路上最高車速為80Km/h,并應(yīng)確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20Km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。

    第八條在運輸過程中,應(yīng)每隔兩小時檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如丟失、泄漏等),應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

    第九條嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。

    第十條裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸柴油的罐車內(nèi)溫度達到40 度時,應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。

    第十一條運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。(進行相關(guān)的車輛修理和維護后,應(yīng)當(dāng)盡量向該汽車修理企業(yè)索取發(fā)票)

    第十二條駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4 小時,12 小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不得超過8小時。

    第十三條運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并應(yīng)看護好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時,應(yīng)共同配合公安、安檢、達州市新達維修環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

    第十四條運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。

    第十五條運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。

    以上是佰佰安全網(wǎng)小編為大家整理的關(guān)于“客貨運駕駛員安全生產(chǎn)操作流程之危貨運輸”的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有幫助!


    責(zé)任編輯:張張

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