說到汽油標(biāo)號(hào)，不得不說一個(gè)詞——“壓縮比”。那么小編就要問大家一個(gè)問題了，汽油的標(biāo)號(hào)代表什么呢?是不是越高越好呢?今天，我們就針對(duì)這個(gè)問題，來為大家介紹一些車輛保養(yǎng)小知識(shí)，與汽車更換機(jī)油時(shí)的常見誤區(qū)，希望對(duì)大家有所幫助。

經(jīng)常聽到9.0：1、9.5：1、10.5：1等等，意思就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，也就是壓縮前的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積與壓縮后的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積之比。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般為8：1~12：1，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般是18：1~23：1，理論上來講，壓縮比越高，氣缸內(nèi)的油氣混合氣就越多，燃燒時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力性就越好。

但壓縮比越高，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的氣密性、耐高溫性、剛性、韌性等要求就越高，這就需要發(fā)動(dòng)機(jī)的材料以及加工工藝相應(yīng)提高，而實(shí)際操作中并不是那么簡單。

壓縮比太大會(huì)導(dǎo)致汽油自燃、預(yù)燃而引起爆燃(原地科普：爆燃是指壓力太大時(shí)燃燒室內(nèi)的混合氣分子會(huì)聚集，其中的汽油分子吸收了足夠的熱量之后，在達(dá)到它的燃點(diǎn)時(shí)，此時(shí)如果燃燒室內(nèi)存有積炭或某個(gè)角落恰有熱點(diǎn)出現(xiàn)，吸收足夠熱量的汽油分子便會(huì)自行燃燒起來，或在火花塞欲點(diǎn)火之前就自行燃燒了，這樣的結(jié)果就是爆燃。)的發(fā)生，損壞機(jī)械元件。

所以在提升壓縮比的同時(shí)，又能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度是至關(guān)重要的。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，引發(fā)爆燃的可能性越大，所以我們?cè)谌粘Ｊ褂玫钠椭?，?huì)加入抗爆性的物質(zhì)——辛烷。

辛烷值越高，抗爆性能就越強(qiáng)。而我們平時(shí)所接觸的汽油編號(hào)如93號(hào)、97號(hào)(北京為92號(hào)、95號(hào))等汽油，指的就是辛烷值。標(biāo)號(hào)越高代表辛烷值就越高。

所以對(duì)于汽油標(biāo)號(hào)的選擇，并不是越高越好，這是一個(gè)汽車更換機(jī)油時(shí)的常見誤區(qū)。汽油編號(hào)要與您車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比相匹配，高了低了都不好。所以小編建議大家，一定要根據(jù)實(shí)際情況與正確的車輛保養(yǎng)小知識(shí)去做決定，更多內(nèi)容，盡在佰佰安全網(wǎng)!

責(zé)任編輯:曹婧婕