為統(tǒng)一森林防火道路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，提高工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化水平，制定森林防火道路的設(shè)計(jì)規(guī)范。下面佰佰安全網(wǎng)來給大家簡單介紹下內(nèi)容吧。

一、森林防火道路主要由森林防火公路和簡易道路兩部分組成。

森林防火公路根據(jù)公路在路網(wǎng)中的功能、作用、輻射林地面積及適應(yīng)的交通量分為林防—級公路、林防二級公路及林防三級公路共三個(gè)等級。

防火公路等級的選用應(yīng)根據(jù)公路功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量，并充分考慮項(xiàng)目所在地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系、遠(yuǎn)期發(fā)展等，經(jīng)論證后確定。

1、林防—級公路供汽車行駛的雙車道公路。將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000～15000輛;或適用于森林防火工程建設(shè)規(guī)劃防火道路網(wǎng)中起骨干作用的防火公路主干線;局際間的防火公路主干線;林業(yè)局通往主要林場(所)址(主要居民點(diǎn))的防火公路主干線;林業(yè)局通往航空護(hù)林防火林—1級和林—2級機(jī)場的進(jìn)場道路。

2、 林防二級公路主要供汽車行駛的雙車道公路。將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量2000～6000輛;或適用于森林防火工程建設(shè)規(guī)劃防火道路網(wǎng)中起重要作用的防火公路干線;局際間的防火公路干線;林業(yè)局通往林場(所)址的防火公路干線;林業(yè)局通往航空護(hù)林防火林—3級和林—直級機(jī)場的進(jìn)場道路。

3、 林防三級公路。雙車道，主要供汽車行駛的雙車道公路;將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量2000輛以下。

單車道，將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量400輛以下?；蜻m用于森林防火工程建設(shè)規(guī)劃防火道路網(wǎng)中的防火公路支線、岔線;林場(所)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的防火公路支線、岔線。林業(yè)局、林場(所)址通往防火氣象站的道路;林場(所)址通往航空護(hù)林防火林—臨直升機(jī)起降點(diǎn)的防火公路。

4、對于各種汽車折合成小客車的年平均日交通量大于15000輛且具有防火功能的公路，應(yīng)執(zhí)行與《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)相配套的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

二、級防火公路設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、 林防一級、林防二級防火公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按15年預(yù)測;林防三級防火公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。

2、 設(shè)計(jì)交通量預(yù)測的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃通車年。

3、設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響。

三、 一條防火公路，可分段選用不同的等級或同一等級不同的設(shè)計(jì)速度、路基寬度，但不同等級、設(shè)計(jì)速度、路基寬度間的銜接應(yīng)協(xié)調(diào)，過渡應(yīng)順適。

四、分期修建的防火公路

必須遵照統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、分期實(shí)施的原則，使前期工程在后期仍能充分利用;其線形標(biāo)準(zhǔn)、路基填土高度、荷載標(biāo)準(zhǔn)及橋涵標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合相應(yīng)等級防火公路的要求。

五、 防火道路建設(shè)必須貫徹國家環(huán)境保護(hù)的政策，并符合以下規(guī)定：

1、防火道路環(huán)境保護(hù)應(yīng)貫徹“以防為主、以治為輔、綜合治理”的原則。

2、防火道路建設(shè)應(yīng)根據(jù)自然條件進(jìn)行綠化、美化路容、保護(hù)環(huán)境。

3、生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)，或因工程施工可能造成環(huán)境近期難以恢復(fù)的地帶，應(yīng)作環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。

六、于城市道路網(wǎng)規(guī)劃范圍內(nèi)的防火道路設(shè)計(jì)。

應(yīng)按現(xiàn)行的有關(guān)城市道路的設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行;位于公路網(wǎng)規(guī)劃范圍內(nèi)的防火道路設(shè)計(jì)，應(yīng)按現(xiàn)行的有關(guān)公路的設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。位于上述規(guī)劃范圍外的防火道路設(shè)計(jì)，應(yīng)按本規(guī)范執(zhí)行。

七、 森林防火簡易道路的設(shè)計(jì)規(guī)定簡易道路包括塔道和防火巡護(hù)道路。

1、塔道設(shè)計(jì)主要技術(shù)要求塔道分為車行塔道和人行塔道兩種。

1)、車行塔道。車行塔道通行車型按吉普車、微型小貨車設(shè)計(jì);路線選設(shè)宜選在向陽的坡面上、樹根齊地坎平、不宜破壞原地面草皮，減少?zèng)_刷，就地取材、整平壓實(shí)，應(yīng)符合行車安全的基本要求;道路寬度3.0m;最小平曲線半徑10m，設(shè)計(jì)最大縱坡，不宜大于15%;

2)人行塔道。路線選設(shè)應(yīng)盡量設(shè)在向陽的坡面上，隨坡就勢，應(yīng)符合通行安全的基本要求;道路寬度為1.0m，最大坡度不宜大于45°;陡坡設(shè)置梯道時(shí)，梯道踏步高度不宜大于20cm，踏步寬度不宜小于30cm;險(xiǎn)情易發(fā)地段必須設(shè)置安全扶手，保證通行安全。

2、 防火巡護(hù)道路的基本要求

地面防火巡護(hù)道路，分為摩托車巡護(hù)與騎馬巡護(hù)兩種。摩托車巡護(hù)道路，應(yīng)盡量利用已有道路巡護(hù)，不宜另設(shè)專用道路。騎馬巡護(hù)道路，一般在管轄巡護(hù)區(qū)域內(nèi)無固定巡護(hù)路線，宜盡量在已有道路、林間毛道、獸徑的基礎(chǔ)上擇路而行，不宜設(shè)專用道路。

最后，佰佰安全網(wǎng)友情提醒，森林防火道路工程設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

以上就是小編為您整理的森林防火道路的設(shè)計(jì)規(guī)范的知識，希望對您有所幫助。稍后，我們介紹如何預(yù)防森林火災(zāi)發(fā)生，歡迎關(guān)注這部分森林火災(zāi)知識。

責(zé)任編輯:鄒蘭