近年來，隨著全球氣候環(huán)境的逐漸變差，冬季雨雪災(zāi)害日益增多，尤其是我國北方，雨雪氣候已經(jīng)越來越成為冬季行車的一大隱患。一到下雪的天氣駕車的人都會十分頭疼。下雪時(shí)不光要提防地面上的冰和積雪，還要時(shí)刻小心著擦肩而過的車輛和行人，許多沒有冰冰雪天氣駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手上路，給冰雪天行車造成了很大困難。事實(shí)上，隨著人們安全意識的提高，在冬季安裝汽車防滑鏈已經(jīng)越來越普遍，在冰雪天使用防滑鏈?zhǔn)遣豢扇鄙俚摹ｊP(guān)于防滑鏈的使用和選擇，安全網(wǎng)小編給大家總結(jié)了一下。

防滑鏈的種類：

1、鐵鏈

實(shí)際是鋼鏈，這種鐵鏈?zhǔn)褂帽容^廣泛，也是傳統(tǒng)的汽車防滑設(shè)備，我原車帶的是這種防滑鏈，價(jià)格便宜。但是主要缺點(diǎn)是對車胎的磨損很厲害因?yàn)殍F鏈除了車胎外側(cè)和內(nèi)側(cè)兩面被鋼鏈固定外，在車胎表面的鐵鏈由于重量重，被慣性甩離胎面后可以前后自由活動，在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互沖擊運(yùn)動使車胎倍受傷害，有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形，前者多為貨車用后者是小車用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于鐵鏈呈網(wǎng)狀，固定點(diǎn)多，在胎面上的鐵鏈容易緊貼胎面，所以比梯形鏈對車胎的磨損要少。

2、牛筋鏈

 這是一種PVC、PP、PT的化學(xué)混合物，是近來開發(fā)的一種比較現(xiàn)代的車輛防滑設(shè)備。打開后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個(gè)菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，防滑效果還是不錯(cuò)的。但缺點(diǎn)是安裝極不方便。產(chǎn)品介紹說是將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅(qū)動輪上即可，但是往往無法對準(zhǔn)，被輪胎壓住后動彈不得，內(nèi)側(cè)由于間隙太小不便操作，用戶通常是采用千斤頂頂起輪胎進(jìn)行安裝。此外，下冰雪天難免在冰雪和裸露干燥的路段上交替行駛，這時(shí)要決定是否卸下防滑裝置最糾結(jié)，由于安裝不便，用戶往往采取不拆卸，堅(jiān)持在干燥的路面上行駛，釘子會破壞路面，牛筋或橡膠材料與地面接觸摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，容易融化牛筋材料，與輪胎產(chǎn)生粘合，對輪胎造成永久性損傷。

 3、以美國SCC為代表的Z型鋼絲繩防滑鏈

這種防滑鏈主要適合于中高檔車型，在輪胎內(nèi)側(cè)間隙問題上突破了傳統(tǒng)防滑鏈的極限，其中一款超級Z6的產(chǎn)品可以在輪胎內(nèi)側(cè)小到6毫米的間隙內(nèi)使用，徹底結(jié)束了許多高檔車無法使用防滑鏈的歷史。而且這種防滑鏈的防滑效果與菱形的鐵鏈相當(dāng)，但使用壽命超過了鐵鏈的3倍以上，其在胎面上的斜向鋼絲繩比鐵鏈條重量輕，在輪胎與地面的沖擊中，圓形的防滑滾子不易損傷輪胎，也不會破壞路面。特別是安裝和拆卸都極為便捷、不用千斤頂，不用移動車輛，給車主提供了優(yōu)秀的安全選擇。事實(shí)上，對于普通車型，鐵鏈和牛筋鏈會提供一個(gè)不錯(cuò)的冬季出行效果。而對于高端車的朋友們，選擇鋼絲繩防滑鏈會使得行車途中更加舒適，并且不用考慮輪胎磨損的問題，畢竟高端車型輪胎也價(jià)值不菲。請各位車友朋友們仔細(xì)根據(jù)自己車輛的情況及防滑鏈的性價(jià)比進(jìn)行選擇。

防滑鏈在使用過程中要注意哪些方面呢？

1、最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。

2、不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。

3、防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。

4、　安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km/小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速。

5、當(dāng)車輛駛?cè)霟o需使用防滑鏈的路面時(shí)請及時(shí)卸去防滑鏈。

6、在寒冷地區(qū)，有些車主自制防滑鏈，這樣雖然可以臨時(shí)解決問題，但不值得推廣。

冰雪天行車確實(shí)比較難，但是并不是說裝了防滑鏈我們就可以像平時(shí)一樣無所顧忌了，很多事故都是出在有了防滑鏈掉以輕心。最后安全網(wǎng)小編提醒大家，不管有沒有防滑鏈的，都要做到行車慢。

責(zé)任編輯:權(quán)振輝