各地交通運輸部門要加快無障礙基礎(chǔ)設(shè)施和車輛裝備建設(shè)，加大投入，全力打造無障礙出行硬環(huán)境。那么，碼頭有哪些無障礙設(shè)施那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

碼頭上無障礙設(shè)施包括盲道、坡道、無障礙電梯、殘疾人專用登船通道、洗手間等無障礙設(shè)施，使客運站內(nèi)全程無障礙。

從各地?zé)o障礙環(huán)境總體情況來看，近些年無障礙設(shè)施建設(shè)的進步是明顯的，但與城市經(jīng)濟、社會的發(fā)展，與國家無障礙法規(guī)的要求還存在一定距離，除了數(shù)量不夠，普及程度低之外，現(xiàn)有無障礙設(shè)施還存在不規(guī)范、不完備的缺陷。何謂“不規(guī)范”？有的坡道過窄或過陡，不符合《規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，輪椅行走不便；盲道有被垃圾箱、消防栓等物體阻隔的現(xiàn)象；部分無障礙設(shè)施沒有明顯標(biāo)識，易被他人占用；凡此種種，造成“無障礙中有障礙”。何謂“不完備”？主干道鋪設(shè)盲道，附近的十字路口卻沒有盲人專用的語音提示裝置，也沒有相關(guān)的其它盲道引導(dǎo)去附近的公共場所和住宅區(qū)，盲人順著盲道，只能沿著主干道來來回回地走，沒有實際利用價值；個別公共建筑門口有坡道，里面沒有升降電梯，殘疾人由門口到大廳容易，對二樓卻只能望洋興嘆；或是里面有升降電梯，門口沒有坡道，輪椅無法進入，更談不上使用電梯；凡此種種，造成無障礙“此通彼不通”。不規(guī)范、不完備，是現(xiàn)有無障礙設(shè)施利用率低的重要原因，而設(shè)施利用率不高，又影響了建設(shè)部門和業(yè)主注重?zé)o障礙問題的積極性。

針對無障礙設(shè)施現(xiàn)狀，如何做好下一步工作？這里提出四點對策：首先，完善無障礙法規(guī)。現(xiàn)在國家的《規(guī)范》有了，但無障礙沒有一成不變的模式，而是隨著經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的，《規(guī)范》應(yīng)不斷補充、完善。省、市政府也應(yīng)結(jié)合實際情況，就無障礙建設(shè)制定具體的、有約束力的規(guī)章制度。第二，健全審批、監(jiān)督制度。規(guī)劃、建設(shè)、市政、公交、殘聯(lián)部門發(fā)揮監(jiān)督職能，建立對工程建設(shè)中無障礙設(shè)拖一項的審查制度，把好審批、驗收關(guān)。第三，

確保無障礙設(shè)計系統(tǒng)化，要求設(shè)計人員作周密細(xì)致的考慮和努力，真正使無障礙環(huán)境的各個環(huán)節(jié)暢通無阻，方便實用，并加強管理，確保無障礙設(shè)施的正常使用。第四，加強對“無障礙”的宣傳，實現(xiàn)社會共識，尤其提高領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主和技術(shù)人員對無障礙環(huán)境的認(rèn)識，使社會了解“無障礙”。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰