汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)將汽車發(fā)動機工作時高溫零件所吸收的熱量及時帶走，使它們保持在正常的溫度范圍內(nèi)工作的裝置，那么發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用有哪些呢?接下來小編為您介紹。

冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。汽車中的發(fā)動機在適當?shù)母邷貭顟B(tài)下運行狀況最好。如果發(fā)動機變冷，就會加快組件的磨損，從而使發(fā)動機效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷卻系統(tǒng)的另一重要作用是使發(fā)動機盡快升溫，并使其保持恒溫。

發(fā)動機的冷卻必須適度，如果冷卻過度，將使傳熱損失增加，發(fā)動機燃油經(jīng)濟性變差，此外還會引起下述不良后果：燃油蒸發(fā)霧化不良，燃燒惡化;低溫下機油粘度增大，使摩擦損失增大;溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。這些問題都將導(dǎo)致發(fā)動機輸出的有效功率下降，經(jīng)濟性變壞，使用壽命減少?，F(xiàn)代發(fā)動機中，冷卻系統(tǒng)帶走的熱量約等于發(fā)動機燃料實際放熱量的四分之一到三分之一左右。

汽車發(fā)動機采用的水冷系統(tǒng)，大都利用水泵強制使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，一般稱為強制循環(huán)式水冷系統(tǒng)。

水冷發(fā)動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套，水泵將冷卻液自散熱器中吸出并加壓輸送到汽缸體水套，冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高，繼而流到汽缸蓋水套，冷卻缸蓋后從汽缸蓋頂部的節(jié)溫器流到散熱器中，由于電動風扇的強力抽吸，空氣由前向后高速通過散熱器，因而受熱后的冷卻液在流經(jīng)散熱器的過程中，熱量不斷散發(fā)到大氣中去，使冷卻液得到冷卻，被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到發(fā)動機中，由此不斷循環(huán)，使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。

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責任編輯:何顯搶