競速小輪車與自由式越野單車有著顯著的不同。自由式小輪車通常使用U型車閘，而競速小輪車通常使用V型車閘，僅為競速賽車在高速前進時需要保持穩(wěn)定性。自由式越野單車的軸距更短以允許其更快的轉(zhuǎn)彎，那參與極限單車運動有哪些好處呢？極限單車，對體能的要求非常高，通常一次運動能消耗500卡左右的熱量。和所有的有氧運動一樣，極限單車也是在充分激活身體的運動細胞后，在消耗能量的同時達到減脂的目的；釋放激情，緩解壓力，在車手們的吶喊中，在激昂的音樂，伴奏下，忘情地釋放激情。在健身的同時，還能緩解一天來自各方面的壓力，沉浸在運動的快樂中，下面來了解一下bmx飛輪能卸嗎？

bmx飛輪是不能卸的的，因為大部分bmx都是可以倒著騎的，否則就無法倒著騎的，小輪車其實與我們熟悉的自行車大同小異，只不過材料、性能不同而已：特型材質(zhì)的車身，更結(jié)實、更輕巧，抗震、耐摔。BMX一般是20英寸（一般的自行車是28、26和24），它的比例與人的比例剛好，更能滿足花樣玩法時對輕與巧的要求。另外它的車胎粗而耐磨，剎車性能更高（突停、緩?fù)?、耐用），其獨特的車把旋轉(zhuǎn)設(shè)計，可以360度旋轉(zhuǎn)，

小輪車(BMX)運動起源于20世紀(jì)60年代的加利福尼亞,在很短的時間里它便以其獨特的魅力征服了全美國。那些對越野摩托車可望而不可及的青少年而言，這項運動可以使他們體會到在自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。雖然使用的是自行車，但不妨礙 他們充分體會那瞬間的撞擊所帶來的刺激與興奮。對于青少年來說，BMX的花銷相對低廉而且也不用去離家太遠的練習(xí)場。

70年代初，美國建立了最早的BMX組織，這也被認為是BMX成為正式運動項目的標(biāo)志。在其后的十年間，小輪車運動又傳入了其他一些國家。1981年4月國際BMX聯(lián)盟正式成立，1982年舉行了第一屆世界BMX錦標(biāo)賽。到這時BMX這一獨特的運動項目便在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。由于這項運動與自行車運動有較多的相似，1993年BMX正式成為自行車運動大家庭的一員。

繼美國之后在歐洲的一些國家和澳洲BMX也有蓬勃的發(fā)展。但美國仍是這個項目的超級強國。

小輪車發(fā)展至今，已經(jīng)脫離了單一在練車場中進行比賽，而發(fā)衍生了更多的項目。具體分為五種：第一種是最原始的泥地競速比賽。第二種（DIRTJUMP泥地跳躍比賽），利用泥土做成的坡度進行跳躍花式比賽。第三種稱為（STREET 街道）利用模仿街道障礙的道具場地進行比賽。第四種（HALFPIPE 半管道），在半管道場地 里進行跳躍花式比賽。第五種（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX車做各種平衡滑行的動作進行比賽。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，bmx飛輪是不能卸的，如果大家還想了解更多的極限單車的知識，那就繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)極限運動安全小知識庫中的內(nèi)容吧。

責(zé)任編輯:張小付