摘要:自1993年7月1日起,鐵路貨物運(yùn)價(jià)每噸公里提高1分5厘,即:每噸公里由3分8厘5提高到5分3厘5.國(guó)家鐵路(含運(yùn)營(yíng)臨管線)運(yùn)輸?shù)呢浳铮r(nóng)用化肥和農(nóng)藥繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行運(yùn)價(jià)外,一律提價(jià)。對(duì)農(nóng)用平價(jià)柴油和農(nóng)用薄膜的運(yùn)價(jià),也按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)執(zhí)行,如確有困難,由鐵道部返
國(guó)務(wù)院關(guān)于提高鐵路貨物運(yùn)價(jià)的通知
為了加快鐵路建設(shè),保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)務(wù)院決定提高鐵路貨物運(yùn)價(jià)?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、自1993年7月1日起,鐵路貨物運(yùn)價(jià)每噸公里提高1分5厘,即:每噸公里由3分8厘5提高到5分3厘5.國(guó)家鐵路(含運(yùn)營(yíng)臨管線)運(yùn)輸?shù)呢浳铮r(nóng)用化肥和農(nóng)藥繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行運(yùn)價(jià)外,一律提價(jià)。對(duì)農(nóng)用平價(jià)柴油和農(nóng)用薄膜的運(yùn)價(jià),也按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)執(zhí)行,如確有困難,由鐵道部返回部分提價(jià)款。此次鐵路貨運(yùn)提價(jià)收入,全部用作鐵路建設(shè)基金。
二、在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)之外征收鐵路建設(shè)(貨運(yùn))附加費(fèi)的試點(diǎn),目前只在國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)的地區(qū)進(jìn)行,暫不擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。凡未經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)而擅自決定征收鐵路客貨運(yùn)附加費(fèi)的地區(qū),要一律停止征收。
三、鐵道部要下大力解決以車謀私、以票謀私等行業(yè)不正之風(fēng)問題,嚴(yán)禁計(jì)劃外車皮加價(jià),取締在鐵路運(yùn)輸中存在的各種亂集資、亂攤派。
四、鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格和雜費(fèi)管理權(quán)限一律以《鐵路法》和國(guó)家物價(jià)主管部門公布的價(jià)格管理目錄為準(zhǔn),對(duì)于越權(quán)定價(jià)、亂加價(jià)、亂收費(fèi)的,物價(jià)、工商行政管理部門要認(rèn)真查處。
五、鐵路貨物運(yùn)價(jià)提高以后,各級(jí)人民政府、各有關(guān)部門要嚴(yán)格控制連鎖反應(yīng),切實(shí)安排好人民基本生活必需品的供應(yīng),各行各業(yè)都要努力消化貨運(yùn)提價(jià)的影響,努力保持物價(jià)的基本穩(wěn)定。
六、為了保證鐵路貨運(yùn)提價(jià)方案順利實(shí)施,地方各級(jí)人民政府和國(guó)務(wù)院各部門要服從大局,做好工作,今年下半年不要安排其他提價(jià)項(xiàng)目。
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責(zé)任編輯:趙駿
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