深圳市人民政府轉(zhuǎn)發(fā)交通部關(guān)于深圳港口引航管理辦法的通知

各區(qū)人民政府，市政府直屬各單位：

為了進(jìn)一步規(guī)范我市港口的引航管理工作，完善引航管理措施，現(xiàn)將交通部制定的《深圳港口引航管理辦法》轉(zhuǎn)發(fā)你們，請遵照執(zhí)行。

第一章　總　則

第一條　為加強(qiáng)深圳港口的引航管理，適應(yīng)港口生產(chǎn)需要，保證船舶航行安全，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條　本辦法適用于深圳港及其相關(guān)水域內(nèi)的一切引航行為，以及與之有關(guān)的法人、團(tuán)體、船舶和個人。

第三條　中華人民共和國交通部對全國引航工作實(shí)行行業(yè)管理。深圳市港務(wù)管理局(以下簡稱港務(wù)局)對深圳港口引航工作實(shí)行行政管理。中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局所屬的深圳港務(wù)監(jiān)督局(以下簡稱深圳港監(jiān))對深圳港口的引航安全實(shí)施監(jiān)督。

第四條　港務(wù)局設(shè)置的深圳港引航站(以下簡稱引航站)是統(tǒng)一組織實(shí)施深圳港口引航工作的機(jī)構(gòu)。

經(jīng)港務(wù)局批準(zhǔn)，引航站可根據(jù)深圳港的港區(qū)布局和生產(chǎn)需要，設(shè)立引航分站。

第五條　在深圳港及其相關(guān)水域內(nèi)航行或移泊的外國籍船以及下列中國籍船舶必須強(qiáng)制引航：

(一)散裝液體化工危險品船舶、散裝液化氣船舶、核動力船舶和裝載核燃料、核廢料的船舶;

(二)深圳港監(jiān)規(guī)定的其它船舶，或由于航道、障礙物、水深、急流等特殊困難對港口和船舶安全構(gòu)成威脅時，深圳港監(jiān)臨時要求的其它船舶。

前款要求以外的其它中國籍船舶，可以申請引航。

第二章　引航的管理、

第六條　港務(wù)局的主要職責(zé)：

(一)貫徹執(zhí)行有關(guān)引航工作的法律、法規(guī)、規(guī)章和上級主管機(jī)關(guān)的命令。

(二)負(fù)責(zé)設(shè)置和管理深圳港引航機(jī)構(gòu)。

(三)監(jiān)督管理深圳港口的引航費(fèi)收。

(四)協(xié)調(diào)深圳港口引航工作中引航站與其他單位的關(guān)系。

(五)審定深圳港口引航設(shè)施的配備計劃。

(六)其它深圳港口引航管理工作。

第七條　引航站的主要職責(zé)：

(一)執(zhí)行有關(guān)引航工作的法律、法規(guī)、規(guī)章以及行政管理機(jī)關(guān)的命令。

(二)制定和實(shí)施深圳港口的引航計劃，做好引航生產(chǎn)調(diào)度工作。

(三)制定和完善深圳港口的安全引航措施和制度。參與引航事故和事故隱患調(diào)查研究，提出處理建議。

(四)負(fù)責(zé)計收引航費(fèi)的工作。

(五)制定和實(shí)施引航員政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃。

(六)港務(wù)局交辦的其它工作。

第八條　深圳港引航員應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

(一)具有中華人民共和國國籍。

(二)依照有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得從事深圳港引航工作的有效的適任證書。

第九條　深圳港的引航錨地分為東部和西部兩個引航錨地。

下列四點(diǎn)連線水域?yàn)闁|部引航錨地：

22°35′22″N　114°20′00″E

22°34′29″N　114°20′00″E

22°34′29″N　114°18′30″E

22°35′22″N　114°18′30″E

下列四點(diǎn)連線水域?yàn)槲鞑恳藉^地：

22°24′52″N　113°52′33.6″E

22°24′52″N　113°53′08″E

22°23′00″N　113°53′51.6″E

22°22′48″N　113°53′12″E

第十條　深圳港口的引航執(zhí)行國家統(tǒng)一規(guī)定的費(fèi)收規(guī)則和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。

第三章　引航的申請

第十一條　進(jìn)入深圳港的船舶，引航申請應(yīng)當(dāng)在抵港24小時之前(航程不足24小時的，在駛離上一港之前)由船方或其代理人向引航站提出，并在船舶抵達(dá)引航錨地4小時之前向引航站確認(rèn)。出港或移泊的船舶，引航申請應(yīng)當(dāng)提前3小時向引航站提出。

第十二條　申請引航的船舶應(yīng)當(dāng)向引航站提供下列主要資料：

(一)船名(包括中、英文名)、國籍、船舶稱號;

(二)船長、船寬、吃水、載重噸、總噸、凈噸、主機(jī)及側(cè)推器的功率;

(三)裝載貨物種類;

(四)預(yù)計抵、離港或者移泊的時間和地點(diǎn)。

第十三條　引航站在接到船舶進(jìn)港引航申請后，應(yīng)當(dāng)及時安排引航計劃并通知申請人。申請引航的外國籍船舶和中國籍航行國際航線的船舶，應(yīng)當(dāng)根據(jù)深圳港監(jiān)批準(zhǔn)的船舶進(jìn)港申請書實(shí)施引航;其它船舶，引航站可根據(jù)引航計劃直接實(shí)施引航。

引航站在接到船舶出港引航申請后，應(yīng)當(dāng)及時安排引航計劃并通知申請人，并根據(jù)深圳港監(jiān)的《船舶出港許可證》或者《船舶出港簽證》實(shí)施引航。

第十四條　引航員應(yīng)當(dāng)服從引航站的引航調(diào)度，未經(jīng)指派不得從事任何引航工作和引航咨詢服務(wù)。

第四章　引航的實(shí)施

第十五條　引航員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)引航的法律、法規(guī)、規(guī)章。

第十六條　引航員在執(zhí)行引航任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定著裝和佩戴標(biāo)志。在引航過程中，應(yīng)當(dāng)遵守國家規(guī)定的外交禮節(jié)，廉潔自律，文明引航。

船長應(yīng)當(dāng)尊重和信任引航員，并給予應(yīng)有的禮遇。

第十七條　引航員在執(zhí)行引航任務(wù)前和在引航過程中禁止飲酒。

第十八條　引航員登船后，應(yīng)當(dāng)向船長了解被引航船舶的操縱性能等情況，并向船長和拖輪船長介紹引航方案。

第十九條　引航員應(yīng)當(dāng)將被引航船舶引抵引航目的地，或被其他引航員或船長明確接替時方可終止。

第二十條　確因惡劣的天氣或海況，引航員不能安全離船時，船長應(yīng)當(dāng)作出合理的等待，或者將船舶駛抵中國境內(nèi)能使引航員安全離船的地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)引航員返回的費(fèi)用，但事先應(yīng)當(dāng)征得深圳港監(jiān)和引航站的同意。

第二十一條　引航員在遇到下列情況之一時，有權(quán)拒絕、暫?；蚪K止引航，并及時向深圳港監(jiān)和引航站報告。

(一)濃霧及其它氣象條件導(dǎo)致能見度低于深圳港規(guī)定的限度;

(二)靠、離泊條件不符合安全規(guī)定;

(三)被引航船舶不適航或沒有足夠的富裕水深;

(四)惡劣的氣象、海況對被引航船舶和引航員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅;

(五)被引航船舶的引航梯不符合安全規(guī)定;

(六)引航員身體不適，不能堅(jiān)持引航船舶。

在暫停、終止引航前，引航員應(yīng)當(dāng)將船舶引至安全和不妨礙其它船舶正常航行的地點(diǎn)。

因前款(六)項(xiàng)規(guī)定暫?；蚪K止引航的，引航站應(yīng)及時安排適當(dāng)?shù)囊絾T實(shí)施引航。

第二十二條　引航員對引航過程應(yīng)當(dāng)作出記錄，并按規(guī)定及時報告船舶動態(tài)。

第二十三條　在引航過程中，船舶應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于使用VHF無線電話的規(guī)定;碼頭公司生產(chǎn)調(diào)度部門、拖輪、碼頭指泊員均應(yīng)配備VHF無線電對講機(jī)，開啟16、80工作頻道，隨時與引航員保持聯(lián)系。

第二十四條　引航員在引航過程中發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)當(dāng)及時向深圳港監(jiān)和引航站報告：

(一)航道、航標(biāo)有異常變化;

(二)航海資料中未標(biāo)明的有礙安全航行的障礙物;

(三)異常的飄浮物;

(四)海損事故，污染事故或違章行為;

(五)被引航船舶存在的隱患;

(六)按有關(guān)規(guī)定應(yīng)報告的其它事項(xiàng)。

第二十五條　船舶在引航過程中發(fā)生水上安全交通事故，引航員應(yīng)當(dāng)做好下列工作：

(一)通過一切有效手段盡快與深圳港監(jiān)和引航站取得聯(lián)系，匯報情況，聽取指示;

(二)接受和協(xié)助調(diào)查水上交通事故;

(三)在24小時內(nèi)向深圳港監(jiān)和引航站遞交水上事故報告書。

第二十六條　船舶在被引航過程中，引航員應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎引航，因引航員的過失發(fā)生水上事故，引航員應(yīng)當(dāng)受到行政處分。

第二十七條　船舶在被引航過程中，不免除船長管理和駕駛船舶的權(quán)利。

第二十八條　引航員在引航過程中，船長應(yīng)當(dāng)在駕駛臺，確需短時離開時，應(yīng)當(dāng)指定代職駕駛員并告知引航員，但船長應(yīng)當(dāng)盡快返回并示意引航員。

第二十九條　引航員登、離被引航船舶時，船長應(yīng)當(dāng)安放符合安全要求的引航梯，以保障引航員安全登、離船舶。

第三十條　接送引航員的交通船，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定做好引航員上下被引航船舶和碼頭的安全工作，晚間上下船舶時要有足夠的照明。

第三十一條　船長應(yīng)當(dāng)向引航員介紹本船的操縱性能、主要尺度、吃水及其它與引航服務(wù)有關(guān)的情況。

第三十二條　碼頭公司對引航船舶靠、離泊位，應(yīng)當(dāng)做好下列工作：

(一)確保指泊的泊位有足夠的長度和水深，碼頭防護(hù)設(shè)施完好，碼頭前沿設(shè)施不妨礙船舶靠、離泊，水下無障礙物。

(二)船舶靠、離泊半小時前，應(yīng)當(dāng)將有礙船舶靠、離泊的裝卸機(jī)構(gòu)、貨物和其它設(shè)施移至安全處所并清理就緒。

(三)碼頭指泊員、水手在船舶靠、離泊位半小時前應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)現(xiàn)場，與引航員保持密切聯(lián)系，并正確顯示信號旗(燈)，備妥碰墊。

(四)船舶夜間靠、離碼頭時，碼頭前沿應(yīng)當(dāng)提供足夠的照明。

第三十三條　指泊的泊位長度應(yīng)至少為靠泊船舶總長的120%，但最少不少于船舶總長加上20米。

第三十四條　西部港區(qū)每季度，東部港區(qū)每半年，碼頭公司應(yīng)當(dāng)向引航站和深圳港監(jiān)提供最新測深圖一式三份。

第三十五條　引航站對于特殊船舶或者在惡劣天氣條件下引航的船舶，可根據(jù)當(dāng)時情況建議船舶增配使用拖輪的數(shù)量。

引航員應(yīng)當(dāng)了解拖輪的操縱性能，在引航過程中與拖輪協(xié)調(diào)并保持良好的聯(lián)系。

第五章　罰　則

第三十六條　引航員違反本辦法規(guī)定，不服從引航站管理，擅自從事引航服務(wù)和引航咨詢服務(wù)，利用工作之便收受錢物或者侵吞引航費(fèi)用，或者因工作過失造成不良后果的，由引航站或其上級主管機(jī)關(guān)給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，提交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十七條　引航站違反本辦法規(guī)定，由港務(wù)局給予行政處分。

第六章　附　則

第三十八條　本辦法由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十九條　本辦法自1997年2月15日起施行。

如果想了解相關(guān)法規(guī)解析和案例可關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的安全說法頻道。讓你的生活更安心。