輪胎自補(bǔ)液采用的是高分子材料高溫合成的高科技產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)上千次的試驗(yàn)，對(duì)汽車、農(nóng)用車、摩托車、電動(dòng)車、自行車輪胎（含真空胎）有神奇的補(bǔ)胎效果。目前，輪胎自補(bǔ)液的市場(chǎng)越來(lái)越大，使用者也越來(lái)越多。于是會(huì)有很多車主不解，會(huì)疑慮輪胎自補(bǔ)液到底有用嗎？如何使用呢？今天佰佰安全網(wǎng)小編就來(lái)依據(jù)交通安全知識(shí)為您解答。

什么是輪胎自補(bǔ)液？

輪胎自補(bǔ)液，也叫補(bǔ)胎液。補(bǔ)胎液是一種應(yīng)急使用的補(bǔ)胎產(chǎn)品，在輪胎被扎造成虧氣，并且暫時(shí)沒(méi)有維修條件時(shí)使用。優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)單快捷，不用更換備胎，也不用使用千斤頂，補(bǔ)胎的同時(shí)自動(dòng)充氣，之后可以正常行駛至維修店。

目前大多數(shù)車型還是配備著常規(guī)備胎的，只有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補(bǔ)胎液進(jìn)行代替。

輪胎自補(bǔ)液的原理

補(bǔ)胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體。這些補(bǔ)胎液儲(chǔ)存在壓縮氣罐中，當(dāng)使用時(shí)通過(guò)氣門嘴注入輪胎中，同時(shí)利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時(shí)為輪胎充氣。其后通過(guò)行駛使得胎內(nèi)補(bǔ)胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補(bǔ)胎的功效。

汽車自補(bǔ)液的優(yōu)勢(shì)

1、那就是簡(jiǎn)單快捷，不用換胎、不用千斤頂，前后一兩分鐘就可以搞定。

2、可以防止多次扎胎：使用補(bǔ)胎液以后，液體在輪胎內(nèi)殘留很多，車輛行駛中不斷滾動(dòng)，因此使用補(bǔ)胎液后短時(shí)間內(nèi)如果再次扎胎，殘留的補(bǔ)胎液仍然奏效。

汽車輪胎自補(bǔ)液如何使用？

情況1：車胎被扎/釘子未拔出/輪胎嚴(yán)重虧氣

試想，當(dāng)我們自駕出游時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣，下車檢查后發(fā)現(xiàn)輪胎被扎。周圍沒(méi)有修理廠，沒(méi)有人知道釘子什么時(shí)候扎進(jìn)去的，也沒(méi)人知道輪胎中剩余氣體還能堅(jiān)持多久，此時(shí)心里一定非常不安……

我們模擬這樣的場(chǎng)景，將一條被釘子扎穿的輪胎換到我們的測(cè)試車上，此時(shí)釘子沒(méi)有被拔出，輪胎已經(jīng)接近完全沒(méi)氣的狀態(tài)了。測(cè)量胎壓，此時(shí)胎壓僅為0.3bar，我們開(kāi)始利用自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液為輪胎修補(bǔ)充氣。

按照說(shuō)明書上的使用介紹，首先我們要將壓縮氣罐拿在手中快速晃動(dòng)搖勻，1分鐘左右即可。隨后將外側(cè)的導(dǎo)管提起，接口與輪胎氣門嘴對(duì)接。撕開(kāi)瓶體上開(kāi)關(guān)旁邊的一圈固定環(huán)，將開(kāi)關(guān)置于“on”的位置，補(bǔ)胎液就開(kāi)始自動(dòng)工作了。

從透明導(dǎo)管中可以看出，補(bǔ)胎液會(huì)將壓縮氣罐內(nèi)11體快速充入輪胎中，并且虧氣癟掉的輪胎明顯開(kāi)始充氣抬升，整個(gè)過(guò)程非常迅速，肉眼完全可以觀察到。

在此過(guò)程中有幾點(diǎn)需要注意：

1：盡量用手扶住導(dǎo)管和氣門嘴接口的位置，因?yàn)槟抢锉容^容易漏氣。

2：想終止充氣時(shí)一定不要直接拔掉管子，要首先關(guān)閉瓶罐頂部的開(kāi)關(guān)，否則補(bǔ)胎液會(huì)在拔開(kāi)導(dǎo)管后繼續(xù)噴射出來(lái)。

3：如果感覺(jué)壓縮氣罐內(nèi)液體充入無(wú)力，可以停止充氣繼續(xù)搖勻后再繼續(xù)，同時(shí)可以嘗試將氣罐位置抬高的做法增加充注效果。

補(bǔ)胎完成后我們?cè)俅螠y(cè)量胎壓，此時(shí)的胎壓為1.9bar，與此前的0.3bar相比提高不少，與正常值相比雖然此時(shí)的數(shù)值仍然略低，但是中低速前行一段距離還是可以應(yīng)付的。

按照說(shuō)明書上的介紹來(lái)看，此時(shí)補(bǔ)胎液都位于輪胎內(nèi)側(cè)的下方，需要盡快行駛起來(lái)，運(yùn)用輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力將補(bǔ)胎液均勻的鋪在輪胎中的各個(gè)位置上，從而形成一層密閉的膜，保證胎內(nèi)氣體不在外漏的情況。

于是我們啟動(dòng)車輛，將小計(jì)里程歸零，在城市環(huán)路中以60km/h左右的速度行駛30km后看看效果。

在行駛過(guò)程中，我們并沒(méi)有感覺(jué)輪胎有什么異樣，在行駛了34.5km后我們回到了測(cè)試地點(diǎn)。此時(shí)輪胎看上去比以前更加“鼓”了一些，通過(guò)測(cè)量，胎壓達(dá)到了2.6bar，比出發(fā)前又升高了0.7bar，我們推測(cè)這與行駛中補(bǔ)胎液與空氣不斷發(fā)生作用、同時(shí)隨著輪胎內(nèi)部溫度升高造成補(bǔ)胎液反應(yīng)變化等原因不無(wú)關(guān)系。

此后我們滅車停留了半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，涼車后再次測(cè)試胎壓值為2.5bar，與此前并2.6bar的數(shù)值沒(méi)有明顯變化，繼續(xù)等待一段時(shí)間后仍然沒(méi)有明顯變化。究其原因我們推測(cè)扎釘后輪胎虧氣速度雖然加快，但是整體還在可控范圍內(nèi)，因此即便不用補(bǔ)胎液，輪胎內(nèi)的氣體也不會(huì)被快速放光，因此在補(bǔ)胎液的填補(bǔ)作用下可以達(dá)到更好充氣和防漏效果。

情況2：車胎被扎/釘子被拔出/輪胎嚴(yán)重虧氣

我們將一條被釘子扎穿的輪胎換到測(cè)試車上模擬這種情況，車胎迅速癟掉，此時(shí)胎壓值為0.3bar，下面測(cè)試開(kāi)始。

這種情況下首選我們要確定穿孔的數(shù)量和位置，確定漏氣點(diǎn)后微調(diào)車輪，將漏氣點(diǎn)置于輪胎下方，也就是壓在地面上，以保證補(bǔ)胎液注入過(guò)程中不會(huì)漏氣。

而后的過(guò)程與上一個(gè)測(cè)試的程序完全一樣，搖勻、對(duì)接、充氣，輪胎被迅速充氣，再次測(cè)得胎壓為1.7bar。

隨后我們繼續(xù)開(kāi)始行駛，保持60km/h的速度在城市環(huán)路中行駛30km左右后測(cè)得胎壓為2.5bar。但停留將近1小時(shí)的時(shí)間后輪胎明顯虧氣發(fā)癟，再次測(cè)得胎壓數(shù)值僅為1bar，并且找到傷口發(fā)現(xiàn)穿孔處在緩慢漏氣，雖然比使用補(bǔ)胎液之前漏氣速度緩慢了很多，但是肯定不足以堅(jiān)持太長(zhǎng)時(shí)間。

為何建議拔掉釘子再使用補(bǔ)胎液?

我們從很多種補(bǔ)胎液產(chǎn)品的說(shuō)明上都看見(jiàn)這樣一句話：“輪胎上的刺釘無(wú)法拔除也不影響使用效果”，言外之意就是拔下釘子后再使用效果更佳，購(gòu)買時(shí)一些商家也是這樣建議。但是，按照商家推薦的拔掉釘子以后再使用補(bǔ)胎液的方法后，結(jié)果并不算樂(lè)觀，那為什么產(chǎn)品說(shuō)明上會(huì)這么推薦呢?據(jù)工作人員介紹，拔掉釘子后，補(bǔ)胎液在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成的膜會(huì)更加平整穩(wěn)定。而帶著釘子使用后，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)到釘子與地面接觸位置時(shí)，釘子殘留在胎內(nèi)的尖部會(huì)通過(guò)攪動(dòng)破壞形成的膜，所以這種情況下補(bǔ)胎液的功效并沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。但是即便如此，我們還是建議在不拔出釘子反而可以抑制漏氣速度的情況下，拔掉釘子要謹(jǐn)慎。

補(bǔ)胎液有哪些可能存在的危害嗎?

1:：對(duì)于補(bǔ)胎液的成分，幾乎所有的產(chǎn)品包裝上都沒(méi)有明確標(biāo)注，我們咨詢了不少商家和廠商也都沒(méi)有得到明確的答復(fù)。補(bǔ)胎液的氣味非常刺鼻，有一種類似煤氣的味道，但是究竟是否含有危險(xiǎn)物質(zhì)，補(bǔ)胎液本身是否易燃易爆，我們不得而知。

2、保存條件未知：很多商家宣傳，補(bǔ)胎液并非易燃易爆產(chǎn)品，壓縮氣罐的保存也沒(méi)有特別限制。但由于成分不明，建議大家按照常規(guī)易燃易爆品的方法進(jìn)行保存，避免高低溫，避免陽(yáng)光直曬，遠(yuǎn)離兒童。

3、使用后的要求未知：關(guān)于使用補(bǔ)胎液后車速和行駛距離上，大多數(shù)產(chǎn)品說(shuō)明中沒(méi)有標(biāo)注。不少商家表示，使用補(bǔ)胎液后與正常輪胎一樣，速度和行駛距離沒(méi)有要求。但是由于成分不明，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)看效果也是有限的，因此建議使用后中低速行駛，頻繁觀察輪胎變化，以保證安全。

4、影響動(dòng)平衡：使用一罐補(bǔ)胎液后，輪胎內(nèi)殘留的液體目測(cè)有200ml-300ml左右，體積與普通易拉罐類似，因此對(duì)于車輪的動(dòng)平衡一定會(huì)有影響，因此駕駛時(shí)要多加小心。

總結(jié):輪胎自補(bǔ)液是具有優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的產(chǎn)品，簡(jiǎn)單便捷，特殊情況下保證行車安全，是很多自駕游愛(ài)好者的必備產(chǎn)品。雖然也有不足，但佰佰安全網(wǎng)還是建議，備上一瓶作為應(yīng)急使用沒(méi)有壞處，出現(xiàn)問(wèn)題以后能優(yōu)先考慮備胎或其他補(bǔ)救措施也是很必要的。