自駕出去旅行和探親訪友的車友們也越來越多，高速公路成為大家的必經(jīng)之路，但高速公路上的交通事故卻也成正比增長，各種突發(fā)情況的緊急處理有時會讓我們不知從何下手，所以我們不得不為了自己的生命將高速公路行車安全高度重視起來，下面佰佰安全網(wǎng)就為大家總結(jié)高速公路的行車技巧的安全駕駛知識。

高速公路行車安全隱患極高

高速公路車多，車速快，噪音大，超車難度大。每超一臺車，不得不要高于被超車輛20%的速度。有時被超車輛根本聽不到或看不到后車發(fā)出的超車信號，不減速、不讓行，甚至加速行駛，一旦強行超車，危險因素必然出現(xiàn)。再有，行駛的車輛象離弦的箭，都朝一個方向高速前進。一旦倒車或掉頭，就會形成路障，必然發(fā)生重大交通事故。甚至還有些司機在行車過程中容易出現(xiàn)疲勞駕駛，這樣更加造成了極大的安全隱患。因此，高速公路的事故發(fā)生率很高，需要學(xué)會很多行車技巧。

高速公路行車訣竅

訣竅之一：行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速

過了高速公路收費站后，應(yīng)當(dāng)先在加速車道上行駛，觀察后方有無來車，在不影響后面左車道上正常行駛的車輛的情況下，方可打右轉(zhuǎn)向燈進入行車道行駛。行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經(jīng)濟性有影響。在高速公路上行駛，雙手要保持握在方向盤上，切記不要一手握方向盤，一手做其它的事。行駛中要保持全神貫注，雙眼平視前方，用眼角余光觀察兩邊。同時還需用耳朵聽車輛有無異響。在行駛中跟車不要太近，可參照車距提示標(biāo)識來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100km/h，那么跟車距離應(yīng)該在100m。其道理很簡單，車速越快，跟車越近，追尾的可能性就越大。

訣竅二：行駛中盡量固定保持在一個車道

在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預(yù)示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。在行駛中，你需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準備，離下道或轉(zhuǎn)向其它分道口500m時，就要減速駛上右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉(zhuǎn)向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

行駛中若遇輪胎爆裂千萬不要緊張，你一定要緊握方向盤，松開油門，利用發(fā)動機反拖，打開應(yīng)急燈并向右邊緊急停車道慢慢靠過去，此時慢慢拉起手制動，不可緊急制動。

訣竅三：超車時要做到立即、果斷

當(dāng)你確定要超車時，應(yīng)當(dāng)注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，注意被超車左側(cè)車輪有無異常，這可能對你造成安全威協(xié)，超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，并且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態(tài)，不可強行逞能。在超越其它車輛后，不要立即回到行車道，應(yīng)該在遠離被超車輛50~100m后再打燈回到行車道。

訣竅四：停車要注意必要的警示

如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上停車，同時應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標(biāo)志。

如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道，嚴禁在隧道內(nèi)停車。切忌不可叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將其拖拉至服務(wù)區(qū)，這是違反高速公路管理規(guī)定的。應(yīng)當(dāng)及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。

若是遭遇追尾事故，車上的人應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移到高速路護欄右邊以外，車上千萬不要留人，以免受到第二次傷害。

訣竅五：夜晚燈光的使用技巧

夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前車有無尾燈，不要疲勞開車。如果自己感覺有點困意了，最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果夜間大霧，一定要放慢車速，打開“雙閃”，以行車道和超車道之間的白色分道線為目標(biāo)行駛，提防右側(cè)的故障車輛。其實最好的辦法就是去服務(wù)區(qū)休息，等霧散了以后再走。

高速公路上有很多車行和人行天橋，當(dāng)你通過橋下時提前觀察橋上有無行人和小孩，看他們有無異常行為——有的行人或小孩可能會做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇。

高速行車的注意事項

服務(wù)區(qū)外不停車

沒有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因為故障和事故必須在行車道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。

兩輪同時通過水坑

如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開，或者是尾隨一輛車過去，觀察水坑的深度。如果躲不開、前面又沒有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個前輪同時通過水坑。因為高速行車時，如果只是單邊車輪通過水坑，可能會因為輪胎瞬時失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

定速巡航時右腳時刻準備

目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長時間維持車輛保持在同一個車速上，而不需要司機時刻踩油門踏板。這時應(yīng)該把右腳放在制動踏板邊上，以便隨時對路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。

并排車輛突然減速勿超車

在前方或與自己并排的車輛突然減速時，要注意松開油門踏板，準備隨時制動。這很可能是因為它們發(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬不要趁這個機會試圖超車。

并線超車鳴笛

高速超車或變換車道時最好能夠通過按喇叭或變換遠近光燈的方法來提醒前車。因為市區(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時，按喇叭還是一個提醒前車注意的好辦法，也不會讓前車反感。

交費不要緊跟前車

排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和大巴車跟得太近，因為它們起步時往往會向后倒退一點。

高速公路出現(xiàn)緊急情況如何處理?

①遇到爆胎情況需理智面對方向盤。如果前輪爆胎方向盤會出現(xiàn)劇烈抖動，并產(chǎn)生很強的偏轉(zhuǎn)力，這時要雙手緊握方向盤，盡量保持車輛直線前進。同時迅速打開雙閃警示燈輕點剎車，幫助車輛減速慢行將車調(diào)整到應(yīng)急車道。切忌猛打方向猛踩剎車，以免造成車輛失控。

以上所說的方法只在正常時速范圍內(nèi)能起作用，控制車速根本，如果是超速行駛，再好的駕駛技術(shù)也無濟于事。當(dāng)然一些車輛目前都配有胎壓監(jiān)測裝置，行車時勤觀察輪胎狀態(tài)，基本可以避免行車爆胎情況發(fā)生。

②制動失靈莫慌張，如果高速行駛出現(xiàn)剎車失靈情況，一定不要驚慌，先要迅速用力多踩幾腳剎車，剎車是有可能恢復(fù)的。如果剎車確實失效，可將變速箱逐步掛入低檔，利用發(fā)動機制動幫助車輛減速。很多自動擋車也會有手動模式或低速檔，同樣可以起到相同的作用。待車輛速度降低到30公里以下，可以用手剎幫助制動。這里切忌高速行駛用手剎制動，這么做車輛會甩尾失控，后果難以想象。

如前方有緊急情況需要減速的話，可將車輛駛向隔離帶，使車身與隔離帶產(chǎn)生摩擦幫助減速。但注意此種方法需要司機對車輛有精準的操控，還要觀察路面的情況，不到萬不得已不建議這么操作。

高速公路出現(xiàn)交通事故如何處理?

出現(xiàn)交通事故后，車輛還能行駛需要將車停到應(yīng)急車道。首先打開轉(zhuǎn)向燈觀察后方車輛，緩慢減速逐步并入應(yīng)急車道，切不可急剎車或強行并線。

停穩(wěn)后打開“雙閃”后，需將警示標(biāo)志放置于車輛后方150米以上，在夜間還應(yīng)將距離增加到250米以上。這里需要強調(diào)的是放置警示牌一定要將距離拉夠，以便后方司機有時間處理。如果因為警示牌擺放位置不正確引發(fā)事故，車主也是要承擔(dān)責(zé)任的。此外，車上人員要盡快離開車輛到高速路外等待，并且站在車輛前方，避免引發(fā)二次事故造成車毀人亡的慘劇。

總結(jié):小心駛得萬年船，新車主在高速公路上行車要注意安全，保持警惕。千萬不可貪路面寬廣而超速。不過隨著經(jīng)驗的提高，以上建議都會成為你的潛意識。