汽車離合器工作原理是發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時(shí)從動部分與主動部分分離。
汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。
當(dāng)腳離開踏板時(shí)，彈簧會向離合器盤方向推動壓盤，從而擠壓飛輪。這樣可將發(fā)動機(jī)鎖定到變速器輸入軸上，使它們以相同的速度旋轉(zhuǎn)。離合器作用力的大小取決于離合器片和飛輪之間的摩擦力以及彈簧對壓盤的壓力的大小。
1、保證汽車平穩(wěn)起步：
在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動機(jī)和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅(qū)動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩(wěn)地起步。
2、便于換檔：
利用離合器使發(fā)動機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。待嚙合的另一對齒輪，由于主動齒輪與發(fā)動機(jī)分開后轉(zhuǎn)動慣量很小，采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
3、防止傳動系統(tǒng)過載：
離合器是靠摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以當(dāng)傳動系內(nèi)載荷超過摩擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí)，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
當(dāng)離合器出現(xiàn)故障導(dǎo)致從動部分的摩擦能力下降時(shí)，或者離合器長時(shí)間處于起步時(shí)半聯(lián)動狀態(tài)，容易導(dǎo)致過早出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)無法通過離合器輸出大轉(zhuǎn)矩傳給傳動系統(tǒng)，從而導(dǎo)致汽車傳動系統(tǒng)無法得到大的驅(qū)動力，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致汽車無法起步。
當(dāng)離合器出現(xiàn)問題時(shí)，會導(dǎo)致離合器不能在需要的時(shí)候徹底分離，此時(shí)駕駛車輛會有掛擋困難；若強(qiáng)行掛上擋，起步時(shí)還沒有抬起離合器踏板，車輛就出現(xiàn)移動或直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。
1、回位彈簧拉力過大：為了讓離合器踏板在松開時(shí)能準(zhǔn)確快速回到待命位置，踏板處都會設(shè)計(jì)有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現(xiàn)象是在更換了新彈簧后出現(xiàn)的，那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的。
2、離合助力缸損壞：很多汽車離合器都采用了助力系統(tǒng)，正常情況下操作會比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，最終表現(xiàn)就是踩踏離合器踏板時(shí)非常沉重。
3、壓縮空氣壓力低：驅(qū)動離合助力器的大部分動力都來自于儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現(xiàn)象地發(fā)生，所以出現(xiàn)此類故障后應(yīng)優(yōu)先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進(jìn)行檢查。
4、潤滑不足：離合器是由助力缸（俗稱分泵）通過一些列的機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動壓盤完成分離的，在這個(gè)結(jié)構(gòu)內(nèi)有好幾個(gè)需要潤滑的點(diǎn)，如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發(fā)離合器踏板沉重。
離合器有什么作用呢？
離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在換檔時(shí)，連接和切斷發(fā)動機(jī)和變速箱的動力，平順換擋。
為什么自動擋車沒離合器？
液力變矩器。正是因?yàn)檫@個(gè)部件的出現(xiàn)，才解放了駕駛員的雙腳，它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，液力變矩器位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，并且固定在飛輪的后平面上，它的輸出軸就是變速箱的輸入軸，駕駛者在換擋的時(shí)候，只需要輕輕一推，就可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)換擋，在無需任何操作。
液力變矩器的具體工作進(jìn)程是，以液壓油為具體的工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩，變矩和變速的作用，因?yàn)槭寝D(zhuǎn)接在發(fā)動機(jī)與變速器之間，液力變矩器本身就是通過液壓油來傳遞動力，會因?yàn)橐毫Φ膿p失，使得無法完全的傳遞到變速箱，并且動力產(chǎn)地非漸變形式，
