1.防凍液為寒冷地區(qū)的車輛使用的
這是一種誤解，現在市面上的防凍液主要成分是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化，防止腐蝕，防止產生泡沫等。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60?時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當比例為50:50?時，?冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低于當地低溫度5℃左右配制冷卻液。
2.防凍液越濃越好
通常情況下，防凍液有以下幾種：乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點為197.4℃，冰點為-?11.5℃，與水混合后冰點會顯著降低，濃度68%時，冰點降至-?68℃，超過這個極限時，冰點反而上升;酒精的沸點為78℃、冰點為-?114℃，防凍液中的酒精含量超過40%濃度，易產生酒精蒸氣而著火，因此冰點一般限制在-30℃左右;甘油加水型防凍液降低冰點效率低，比上兩種用量大，不宜采用。因此，防凍液并非越濃越好。當防凍液的濃度在70%左右時，達到好的狀態(tài)。當防凍液太濃或太稀時，防凍能力及流動性、散熱性都將下降。
防腐蝕功能:發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能，防止產生泡沫等。
除垢功能：水的沸點是100℃，優(yōu)質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優(yōu)質的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。
原廠的防凍液質量比較可靠，推薦大家去4S店更換原廠防凍液。如果選購其他品牌，需要注意選購正規(guī)廠家的產品。市場某些廉價的“防凍液”，是用乙醇和水混合后添加色素制成，沒有添加任何防凍液必須具有的防腐劑、阻垢劑等添加劑，沸點在90℃左右，腐蝕性較強，容易導致發(fā)動機過熱現象。
分辨防凍液真?zhèn)蔚暮唵畏椒ㄊ牵簝?yōu)質防凍液顏色醒目、清亮透明、無異味，用燒杯加熱防凍液，溫度計測量其沸點，凡沸點不足100℃的偽劣品。
防凍液型號一般為其冰點值，不同地區(qū)的選購參考值應有所區(qū)別，長江以南地區(qū)可全年選用型號為-25號的原廠防凍液，一些地區(qū)還可以選用冰點值為-15℃的水箱冷卻液。長江以北地區(qū)，東北地區(qū)和西北地區(qū)應選用-35號~-50號的原廠防凍液。
一般來說，大部分車型所使用的防凍液會因為揮發(fā)、氧化等原因，冰點和沸點也會發(fā)生變化，根據大部分車企對于防凍液使用的說明來看，一般的更換周期為6—8萬公里，或2—3年左右的時間。
但是，隨著防凍液生產廠商對于配方的不斷改進，其使用壽命也在不斷地延長。
值得注意的是防凍液的防腐、防銹性能。長時間受到腐蝕的金屬部件會生成大量的鐵銹，嚴重的會逐漸腐蝕穿金屬板而導致滲漏，這直接關系到汽車冷卻系統(tǒng)的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題的，而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產，給冷卻系統(tǒng)提供卓越的抗腐蝕保護。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，目前長效型防凍液，有效期可達三年。如發(fā)現防凍液內出現懸浮物，沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統(tǒng)。
防凍液定義
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
防凍液沸點是多少度
水的沸點是100℃，優(yōu)質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。我們可以根據防凍液的型號來判斷它的沸點。
防凍液不僅僅能防止發(fā)動機凍住，還具有防腐和除銹等功能。此外，防凍液也是有保質期的，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高一些。
防凍液優(yōu)劣判斷
衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點:首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優(yōu)質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。
