防凍液需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能。現(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液，防凍液還有一個名字叫冷卻液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。說到這里，小編就給大家普及一下防凍液的更換周期吧。

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現(xiàn)其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。

防凍液的功能是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋?！　∑渲饕笜?biāo)是防凍液的冰點(diǎn)。在選擇或配制防液時，其冰點(diǎn)應(yīng)該比該地區(qū)最低溫度低10℃ 左右，以確保在特殊情況下防凍液不會凍結(jié)。防凍液的另一個重要功能。其主要指標(biāo)是沸點(diǎn)。沸點(diǎn)是指汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)與外界大氣壓相平衡的條件下，冷卻液開始升溫到沸騰的控制溫度不再升高，保持發(fā)動機(jī)在正常溫度下工作。防凍液還具有防腐蝕功能。腐蝕是金屬處在自然環(huán)境中由于化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)過程及物理何用而遭破壞的遠(yuǎn)程。目前主要防腐的金屬有六種，即：鋼、鑄鐵、紫銅、焊錫、黃銅、鑄鋁。現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)大多采用鑄鋁和鋁合金件，所以要求防凍液防腐性的重點(diǎn)也要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ冷X的腐蝕，同時還要考慮冷卻系統(tǒng)中的非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等。腐蝕抑制劑就是能阻止或減緩上述過程的物質(zhì)。防水垢是防凍液的另一項重要功能，結(jié)垢是在散熱器表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產(chǎn)生水垢后不但影響散熱器的正常散熱，而且更容易造成冷卻系統(tǒng)的循環(huán)管道的堵塞，水溫過高而嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷卻系統(tǒng)中可產(chǎn)生水垢的主要物質(zhì)：硫酸鈣和碳酸鈣、碳酸鎂等，還有因使用不當(dāng)而產(chǎn)生的褐色磷酸鈣等。鈣、鎂離子主要來源于冷卻液中的水，為此，必須嚴(yán)格控制配制冷卻防凍液的水質(zhì)。

選擇汽車防凍液要盡量選擇原廠或者品牌的防凍液，原廠或者品牌的防凍液能有效防沸和防腐蝕。無需稀釋。直接用于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。質(zhì)量一般都過硬。不含其它雜質(zhì)，可以放心使用。如果幫友常跑高速或單次遠(yuǎn)途，小幫強(qiáng)烈建議各位常備當(dāng)前使用的防凍液作為備用，高速公路上很多維修店的防凍液來歷不明，而且混用后患無窮。

謝謝大家的收看，我們下期的車輛保養(yǎng)小知識課堂為大家講解如何為愛車選擇防凍液，有心了解這些車輛保養(yǎng)知識的朋友，歡迎前來收看。

責(zé)任編輯:何顯搶