飛機(jī)出現(xiàn)緊急故障需要迫降的時候并不是隨意迫降的,它也有相應(yīng)的迫降要求的,那么,飛機(jī)迫降有哪些要求呢?
迫降(forced landing)指飛機(jī)因故不能以符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)(含常規(guī)或授權(quán)偏離)的方式實(shí)施降落。迫降范圍廣泛,即使是機(jī)場消防不能滿足航空器標(biāo)準(zhǔn)的降落,也屬于迫降。新聞中對迫降的報(bào)道以緊急迫降為主。那么,飛機(jī)迫降有哪些要求呢?
佰佰安全網(wǎng)小編了解到,飛機(jī)迫降要求有以下2點(diǎn):
飛機(jī)要求
迫降時一般要求飛機(jī)燃油保持基本耗盡狀態(tài),減輕飛行器降落重量,也避免撞擊而發(fā)生大火。
救援要求
為防止火災(zāi),在機(jī)場跑道上灑以泡沫滅火劑。迫降時,機(jī)場上空不允許其他飛機(jī)飛行,消防車、救護(hù)車和各種應(yīng)急車輛應(yīng)立即駛至飛機(jī)將要迫降的地點(diǎn)。
那么,飛機(jī)迫降程序是怎么樣的呢?
決斷過程
由于飛行中可能出現(xiàn)的各種不利因素,導(dǎo)致飛機(jī)必須進(jìn)行陸地或水上的迫降和撤離時,必須由機(jī)長作出決定。
當(dāng)機(jī)長作出迫降的決定后,機(jī)組按應(yīng)急處置的分工進(jìn)行處置,操作駕駛員要按規(guī)定并在情況允許情況下通知乘務(wù)長報(bào)告情況和請求救助,(B777、A320使用緊急呼叫,B767、B757使用 “ALERT CALL”,B737可使用內(nèi)話系統(tǒng)呼叫乘務(wù)長。)
機(jī)組應(yīng)告訴乘務(wù)長迫降的原因,迫降的環(huán)境,迫降的時間,要求按應(yīng)急處置方案進(jìn)行撤離的準(zhǔn)備。
迫降準(zhǔn)備
機(jī)長或機(jī)長委托的機(jī)組成員向乘客廣播迫降的決定.要求乘客聽從乘務(wù)員的指揮、作好迫降前的準(zhǔn)備工作。
廣播詞:女士們,先生們;我是本架飛機(jī)的機(jī)長,現(xiàn)在飛機(jī)發(fā)生了機(jī)械故障,無法繼續(xù)飛行,決定采取陸地(水上)迫降。我們已與救援單位取得聯(lián)系,現(xiàn)在請聽從乘務(wù)員的指揮,在各自的位置上坐好,系好安全帶,在著陸(著水)的一剎那,我將通知您(我還將通過“系好安全帶”的閃亮通知您)。在飛機(jī)沒有完全停穩(wěn)之前,身體要保持用力狀態(tài)。
最后,佰佰安全網(wǎng)友情提示,迫降一般具有預(yù)防性,應(yīng)急性,因迫降對落點(diǎn)環(huán)境及飛行器的性能要求很高,所以也存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)性。常有可能造成機(jī)毀人亡。
以上內(nèi)容希望能幫助大家更好的了解飛機(jī)迫降。接下來,我們要介紹的內(nèi)容是飛機(jī)緊急迫降如何操作,更過飛機(jī)出行安全小知識,請繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
責(zé)任編輯:鄒蘭
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