牽引式滑坡一般發(fā)生在斷裂帶、堆積層、風(fēng)化帶及巖土體的軟弱夾層所組成的斜坡地帶，自下而上發(fā)展，規(guī)模不斷擴(kuò)大。影響牽引式滑坡的主要因素有人為開挖坡腳、氣象與水文條件、地層巖性等。那么牽引式滑坡處理方法有哪些呢?下面帶您了解一下

對(duì)于已出現(xiàn)牽引式滑坡的邊坡一般采用削坡減載和加固處理，或者將兩者結(jié)合起來。加固處理的方式主要以抗滑樁、錨桿(索)框架梁加固為主，對(duì)于較低的路塹失穩(wěn)邊坡，可以采用擋墻加固，每延米被動(dòng)加固力主要與潛在滑動(dòng)面位置的確定、滑動(dòng)面強(qiáng)度和滑動(dòng)范圍等因素有關(guān)。

滑坡加固的方式可以分為被動(dòng)加固和主動(dòng)加固。被動(dòng)加固是指切坡時(shí)，改變了原斜坡地表形態(tài)，斜坡由穩(wěn)定狀態(tài)過渡到極限平衡狀態(tài)，坡體發(fā)生變形，地表水通過變形裂縫下滲到潛在滑動(dòng)帶，使滑帶抗剪強(qiáng)度進(jìn)一步下降，斜坡抗滑力減小，滑動(dòng)范圍擴(kuò)大，此時(shí)對(duì)邊坡的加固稱為被動(dòng)加固。主動(dòng)加固是指切坡前，根據(jù)初步計(jì)算分析或工程類比，確定坡體有潛在滑動(dòng)趨勢(shì)，防止?jié)撛诨瑤Э够瑓?shù)下降造成工程損失，在切坡前或未產(chǎn)生變形前的切坡過程中對(duì)邊坡的加固稱為主動(dòng)加固[5]。對(duì)路塹邊坡的加固，一般是要求主動(dòng)加固防護(hù)，對(duì)于軟巖及構(gòu)成潛在牽引式滑坡的松散軟弱層，更要求開挖一級(jí)加固防護(hù)一級(jí)。

今天小編對(duì)牽引式滑坡處理方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，對(duì)于如何防范山體滑坡以及其他地質(zhì)災(zāi)害小知識(shí)還請(qǐng)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的自然災(zāi)害小知識(shí)，希望以上內(nèi)容對(duì)您有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉