近年來,隨著我國城市化步伐不斷加快,社會人員流動頻繁,“黑車”現(xiàn)象已成為各個城市發(fā)展中遇到的普遍問題。 那么,乘客乘坐黑車是否承擔(dān)法律責(zé)任那 ?下面佰佰安全網(wǎng)就和大家一起來了解一下出行維權(quán)小知識吧。
所謂“黑車”,是指未經(jīng)行業(yè)主管部門批準(zhǔn)而非法運營的各類小客車、微型面包車、三輪摩托車、 人力三輪車等車輛的統(tǒng)稱。那么,乘客乘坐黑車是否承擔(dān)法律責(zé)任那?就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧!
乘客乘坐黑車承擔(dān)法律責(zé)任的情形:
乘客乘坐黑車一旦發(fā)生交通事故,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,乘客亦要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
一、乘客選乘“黑車”,主觀上存在過錯。首先,“黑車”從事營運為非法行為,乘車人應(yīng)當(dāng)有明確認識;其次,“黑車”的安全性能無保障,乘車人也應(yīng)該有認識;最后,出租車的駕駛?cè)艘?jīng)過資格考試才可以上崗,目的是確保乘客的安全,而黑車駕駛?cè)瞬⒉痪邆涑鲎廛囻{駛資格,增加事故風(fēng)險。乘客選擇乘坐“黑車”,其客觀上已經(jīng)將生命健康至于無安全運營保障的危險處境之中,因此,本人主觀上具有過錯。
二、事故認定不等同于民事賠償責(zé)任確定。交警部門的事故認定是對事故的發(fā)生原因及行為人的過錯程度所作出的確認,而不是對事故賠償責(zé)任的確定。在交通事故侵權(quán)損害糾紛中,應(yīng)當(dāng)適用過錯規(guī)則原則,即只要對損害的發(fā)生存在過錯,就要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。
三、乘客自身有過錯,應(yīng)減輕駕駛?cè)说馁r償責(zé)任比例。根據(jù)《民法通則》第131條的規(guī)定,受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的,可以減輕侵害人的民事責(zé)任。因此,如果乘客明知是“黑車”仍然選擇乘坐,法官在對事故的發(fā)生原因及行為人的過錯程度進行一定的確認下,會要求有過錯的乘客為自己的過錯“買單”。
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責(zé)任編輯:鄭旭冰
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