給摩托車安裝消聲器是在聲源處減弱噪聲。根據(jù)消聲原理的不同，摩托車消聲器可以分為以下三種類型：

1.阻性消聲器

這種消聲器是利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲作用，使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減，從而達(dá)到消聲目的。常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。這類消聲器對高頻噪聲具有良好的消聲效果，而低頻消聲性能較差。加之由于吸聲材料易被發(fā)動機(jī)排出的高溫廢氣所熔化，因此使用壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用，故摩托車上很少采用單一的阻性消聲器。

2.抗性消聲器

這種消聲器是借助于管道截面的突然擴(kuò)張(或收縮)或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去，從而達(dá)到消聲目的。它比較適用于消除低、中頻噪聲，而對高頻噪聲的消聲作用較差。

3.阻抗復(fù)合式消聲器

這種消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當(dāng)結(jié)構(gòu)組合而成，兼有兩者的消聲特性。由于摩托車發(fā)動機(jī)噪聲源產(chǎn)生的噪聲頻帶較寬，為了在低、中、高的寬廣頻率范圍內(nèi)獲得較好的消聲效果，故大多數(shù)摩托車都選用這種阻抗復(fù)合式消聲器，如：南雅NY125、本田CBX250等。

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責(zé)任編輯:孫殿偉