隨著便攜式供氧裝置的面世和家庭用氧源的發(fā)展,一些慢性呼吸系統(tǒng)疾病和持續(xù)低氧血癥的病人可以隨時隨地的進行氧療,那么,制氧機能上飛機嗎?
某些物品可能威脅到乘客安全。因此,手提行李和托運行李中普遍禁止運輸或采取限制形式運輸危險物品。那么,制氧機能上飛機嗎?小編今天就來介紹一下這方面的知識。
正常情況下是不允許的,它屬于危險品。機組都帶有急救箱,旅客只能帶氧氣袋,而且是不能完全飽和狀態(tài)的。但是,托運是可以的。是否能進入機艙一定要提前打電話詢問機場安檢部門和航空公司。
飛機上有制氧裝置,是化學(xué)反應(yīng)制氧裝置。
飛機上空調(diào)將污濁空氣過濾,加上外界冷空氣,和制出來的氧氣,經(jīng)過調(diào)溫加濕處理變成適合呼吸的空氣通入客艙,經(jīng)乘客呼吸后重新進入循環(huán)。
當(dāng)然飛機上也有純氧氣,主要共給駕駛艙用的。
客艙可空氣密度本來就比地面上的低,是考慮到機身抗壓力差強度來決定的,這個密度的空氣絕大多數(shù)乘客都可以適應(yīng),(所以60歲以上乘客坐飛機最好聽取醫(yī)生建議,出生一周內(nèi)嬰兒不能坐飛機.)
氧氣面罩是在客艙受損失壓時為了保證乘客安全準備的,平時是用不到的.里面的氧氣濃度也不是特別高,主要為了維持乘客生命和意識的.而駕駛艙里的氧氣面罩中氧氣濃度更高些,為了使駕駛員白癡清醒頭腦用。
你媽媽的身體狀況中等偏下一點坐飛機都沒問題的,考慮到飛新疆時間較久,建議你咨詢一下??吹拇蠓颉?
以上就是佰佰安全網(wǎng)小編為大家介紹的制氧機能上飛機的知識,希望家有老人的朋友們,在知道怎么看制氧機的好壞的基礎(chǔ)上,依據(jù)佰佰安全網(wǎng)老人疾病安全小知識庫的指引科學(xué)使用制氧機,讓患病老人更安全,更早減輕病痛的折磨。
責(zé)任編輯:王小麗
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