柴油脫色劑是提供一種脫除柴油中氧化總不溶物及膠質(zhì)的化學(xué)精制方法，提高柴油中氧化總不溶物及膠質(zhì)的化學(xué)精制方法。那么柴油脫色劑有哪些特點呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。

石油經(jīng)練制生產(chǎn)的柴油，特別是由催化、焦化、熱烈化等方法生產(chǎn)的柴油，含有較多硫、氮、氧雜烷化合物、烯烴化合物及酚類物質(zhì)，上述物質(zhì)的存在，使柴油的安定性大大降低。由于這些柴油安定性差，放置一段時間即變色、渾濁，并產(chǎn)生大量膠質(zhì)、沉渣，燃用這種柴油的車輛會造成過濾系統(tǒng)堵塞，并引起供油系統(tǒng)故障;特別是一些小型調(diào)配制油企業(yè)，不能隨心所欲地存放柴油;同時由于燃燒效果差會造成大氣污染。這種柴油隨著放置時間的增加，柴油中氧化總不溶物及膠質(zhì)也不斷增加，為此，對上述柴油一般都采用加氫精制技術(shù)，即在較苛刻條件下脫除硫、氮、氧、雜環(huán)化合物及酚類化合物，同時使烯烴飽和，提高柴油儲存安全性，加氫精制效果雖好，但一次性投資成本太大，處理成本高。即是很多企業(yè)采用脫色處理的方法，也僅此對催化柴油進行處理，而不能對其它柴油如焦化柴油、熱裂化柴油及含有較多氧化總不溶物及膠質(zhì)成品柴油進行處理。這些脫色處理方法多采用加入硫酸或者加入活性白土吸附，出渣多，易氧化，穩(wěn)定期短;工藝復(fù)雜，添加量大、成本高，總之，柴油脫色處理穩(wěn)定期短，易還原，氧化快，是處理油品的關(guān)鍵大問題，亟待解決的大問題，也關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟效益與企業(yè)發(fā)展的大問題。

柴油高效脫色劑是提供一種脫除柴油中氧化總不溶物及膠質(zhì)的化學(xué)精制方法，提高柴油中氧化總不溶物及膠質(zhì)的化學(xué)精制方法，提高柴油儲存安全性，同時，可延緩化學(xué)精制后柴油氧化總不溶物及膠質(zhì)的生成，并能使柴油色度隨時間的增加保持相對穩(wěn)定，同時，本處理方法較加氫工藝簡單，投資少，處理柴油成本低，且無工業(yè)污染。

柴油脫色劑有哪些三大特點

一、油品損耗少，氣味純正，其出渣率≤2%，色度達到國標(biāo)，穩(wěn)定期長，不還原，清澈透明。

二、成本低、用量水、少工省時、省力、操作方便快捷。

三、適用范圍廣，適用催化熱裂化焦化柴油，存放油煉油時所氧化過的黑柴油等。

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