GB-1495-2002中規(guī)定的小汽車(M1類車輛)車外噪聲限值為 74 dB(A)(分貝)。目前還沒有強(qiáng)制性的轎車車內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)。原國家技術(shù)監(jiān)督局在1998年1月1日發(fā)布實(shí)施的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中要求，客車車內(nèi)噪聲級不大于82分貝;汽車駕駛員耳旁噪聲聲級應(yīng)不大于90分貝。如果車內(nèi)的噪音在60分貝以下都屬于可以接收的范圍，40-60分貝屬于我們正常的交談聲音。

車內(nèi)噪音主要來自于發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪、共鳴噪和其他

1.車輛發(fā)動機(jī)是噪音的一個來源，可以通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞。

2.路噪是車輛高速行駛的時候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生噪音。

3.胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別。

4.風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。

5.共鳴噪和其他

6.車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。

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責(zé)任編輯:孫殿偉