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汽車(chē)空調(diào)干燥劑的作用如下：

(1)貯液作用：貯液是用來(lái)貯存和供應(yīng)制冷系統(tǒng)內(nèi)的液體制冷劑，以便工況變動(dòng)時(shí)能補(bǔ)償和調(diào)劑液體制冷劑的盈虧。一般說(shuō)來(lái)，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)的負(fù)荷量大，要求制冷劑的循環(huán)量也大，當(dāng)工作一段時(shí)間后，負(fù)荷將減小下來(lái)，這時(shí)所需的制冷劑量相應(yīng)地減少。因此，負(fù)荷大時(shí)，貯液器中的液體制冷劑補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，而負(fù)荷小時(shí)又可將液體制冷劑貯存起來(lái)。同時(shí)，由于開(kāi)啟式壓縮機(jī)和橡膠連接軟管，總有一定的制冷劑泄漏，貯液器還可彌補(bǔ)系統(tǒng)中制冷劑的微量滲漏。

(2)過(guò)濾作用：制冷系統(tǒng)中的各個(gè)部件在出廠前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的清洗和干燥，但是在安裝管路時(shí)，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產(chǎn)污物，如氧化皮之類(lèi)，制冷劑本身也不那么干凈，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的粉末磨屑等等。通過(guò)過(guò)濾清除掉這些機(jī)械雜質(zhì)和污物。保證制冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。

(3)干燥作用：用來(lái)吸收氟里昂中的水分。水分來(lái)源于制冷系統(tǒng)干燥不嚴(yán)格，或有空氣進(jìn)入，或制冷劑中溶解的水分。水分的存在有可能造成“水堵”。另一方面，氟利昂極易溶于水形成一種酸性物質(zhì)，進(jìn)一步腐蝕空調(diào)管道，所以必須去除管路中的水分。

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