根據(jù)相關(guān)規(guī)定，2018年新能源小客車指標6萬個。其中個人指標為54000個，單位指標3000個。

2018年2月26日，北京市小客車指標辦發(fā)布2018年第1期個人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標配置結(jié)果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標，3000人獲得單位新能源汽車指標。因此可以看出，在第一期中2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡，個人剩余152723人繼續(xù)輪候，單位剩余4657個繼續(xù)輪候。如按目前排隊規(guī)則及指標配置數(shù)量計算，不僅2019年和2020年的個人新能源車指標已經(jīng)“預(yù)訂”一空，部分申請者以及新增申請人要等到2021年才能拿到新能源車指標。而根據(jù)北京小客車數(shù)量調(diào)控管理思路，指標總量不太可能有較大規(guī)模增長。

與此同時，各大車企在今年也紛紛發(fā)布了多款純電動車型預(yù)售或上市價格，包括“全球首款純電動旅行車”榮威Ei5、北汽新能源EX360、長安奔奔EV260等。

目前，北京市場有補貼的新能源車型已有90余款。隨著北京市場新能源車型品類越來越多，基礎(chǔ)設(shè)施配套越來越完善，想要購買新能源汽車的消費者越來越多，新能源汽車指標也越來越搶手。未來，新能源汽車指標也將呈現(xiàn)“一牌難求”的局面。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對新能源汽車指標數(shù)量進行了簡單的介紹，如果還想了解新能源汽車與傳統(tǒng)車有什么區(qū)別以及其他生態(tài)破壞小知識和環(huán)境污染小知識還請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站，希望今天的內(nèi)容能對您能有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉