新能源車獲取牌照與普通的汽車不同，并不進(jìn)行搖號(hào)，而是按照申請(qǐng)時(shí)間先后排序來進(jìn)行直接配置。如果申請(qǐng)名額在規(guī)定的指標(biāo)數(shù)量之后，則會(huì)被自動(dòng)延期到下一年度(優(yōu)先配置)，同時(shí)在下一年度時(shí)會(huì)采用繼點(diǎn)式的配置。

根據(jù)2018年小客車指標(biāo)配置數(shù)量的相關(guān)規(guī)定，2018年新能源小客車指標(biāo)6萬個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)為54000個(gè)，單位指標(biāo)3000個(gè)。在2018年6月9日，北京小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布，截至2018年6月8日24:00，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共289377個(gè);有7330家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)10626個(gè)。由此可以知道，申請(qǐng)新能源汽車的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過北京新能源汽車指標(biāo)數(shù)量。第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，2019-2023年個(gè)人新能源指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空，甚至部分申請(qǐng)人要等到2024年才能拿到新能源車指標(biāo)。

公開資料顯示，截至2018年4月底，北京市已累計(jì)建成約12.7萬個(gè)充電樁，其中，在大型商場(chǎng)、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車場(chǎng)，累計(jì)建成約2萬個(gè)社會(huì)公用充電樁，形成了六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。未來，隨著充電設(shè)施的不斷完善，新能源汽車將越來越受歡迎。

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責(zé)任編輯:孫殿偉