雖然快充的確節(jié)省了我們的充電時(shí)間，但新能源汽車快充會(huì)加速新能源汽車的電池報(bào)廢程度?，F(xiàn)在純電動(dòng)車的電池組多數(shù)分為兩類，鉛酸電池和鋰電池，而鋁酸電池早已不是主流，主要是鋰電池。鋰電池又分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池有耐高溫容量大和重量輕的優(yōu)點(diǎn)，但相對它怕冷，而三元鋰電池則有著能量密度大電壓平臺高和低溫性能好的優(yōu)勢，相對來說怕高溫，所以電池材料及電池溫度是影響它壽命的一個(gè)因素，雖然各大主機(jī)廠都有電池管理系統(tǒng)來管控快充對電池的損害，但這只是一種手段，并不能從根本上來解決。

快速充電的危害應(yīng)該怎樣解決呢?

1.在一定次數(shù)快充之后呢，試著用慢充重新激活電池組內(nèi)部帶電子的排列，可以延長電池壽命。

2.其次是日后無論是慢充還是快充電池充到80%的時(shí)候就可以了，其一是充到百分之百的過程很長，時(shí)間上消耗不起。其二是如果每次都拿電充滿電池會(huì)處于一個(gè)滿負(fù)荷狀態(tài)，長期以往會(huì)疲勞。

3.快沖到最后都會(huì)用涓流進(jìn)入充電，雖然電流很小，但電壓是不變的，新能源的一半的成本就是電池了，所以為了電池能更好地發(fā)揮效能，時(shí)常交替充電是很有必要的是的。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對新能源汽車快充的危害進(jìn)行了簡單的介紹，如果還想了解新能源汽車與傳統(tǒng)車有什么區(qū)別以及其他生態(tài)破壞小知識和環(huán)境污染小知識還請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站，希望今天的內(nèi)容能對您能有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉