看似方便的一卡通停車場管理系統(tǒng)其實存在著重大的漏洞。其一就是當(dāng)你的卡片丟失后，停車費用無法計算智能停車場系統(tǒng)，不僅給停車場管理者造成麻煩，自己恐怕也很難說清停車費用該交多少。

其二，相信有不少司機(jī)朋友遇到過，出門付款時，工作人員問你是否會索要發(fā)票，如果您不要發(fā)票，停車費用可能會少收10~20塊錢;事情還沒有結(jié)束，工作人員會將你這張卡片報備丟失，你交給他的停車費則會揣進(jìn)他自己的口袋。

其三，有許多小區(qū)業(yè)主購買停車位，因此他們都會有一張"免費停車卡"。如果到這位朋友家做客，在進(jìn)小區(qū)的時候領(lǐng)一張臨時停車卡，出小區(qū)的時候借用這位朋友的固定卡，那么你就又可以省去一筆小小的停車費啦。

基于監(jiān)控攝像機(jī)車牌識別的停車場管理系統(tǒng)。當(dāng)汽車行駛到道閘后，通過攝像機(jī)對車牌進(jìn)行識別抓拍，當(dāng)車牌號被識別出來后，再由計算機(jī)判定其是否是固定車牌號。

當(dāng)計算機(jī)判定為固定車牌號時，則會自動抬起道閘桿，最主要的核心算法都是由計算機(jī)完成的。監(jiān)控攝像機(jī)車牌識別自然有它的優(yōu)勢：

首先，當(dāng)計算機(jī)無法啟動或斷網(wǎng)的情況下，監(jiān)控攝像機(jī)車牌識別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進(jìn)出保駕護(hù)航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中，以防止后端計算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問題。

其次，一卡通管理系統(tǒng)對于卡片成本太高，國內(nèi)每年銷售1700~1800萬輛汽車，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就接近上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。

再次，這種車牌識別的管理系統(tǒng)還給車主帶來極大的便利程度。固定車輛可以無障礙通行，臨時車輛可以快速通過不停車。省去了人員溝通的麻煩。小區(qū)、停車場可以應(yīng)用這種關(guān)系系統(tǒng)，正如高速公路收費站一樣，將大型項目轉(zhuǎn)移到民用社區(qū)中來。

以上就是小編給大家講的有關(guān)車牌識別系統(tǒng)收費漏洞的全部內(nèi)容了，車牌識別系統(tǒng)的使用給我們的生活帶來極大方便的同時，也有時帶來了不利的影響，希望這一智能系統(tǒng)以后能越來越完善。更多智能家居小知識請關(guān)注佰佰安全網(wǎng)。

責(zé)任編輯:何顯搶