一般來說,動力傘傘衣上層比下層長,當空氣由前緣分為上下兩部分時,流經(jīng)上層的空氣,因流速快,壓力較小,流經(jīng)下層的空氣則較慢,壓力較大,由于上、下層的壓力差而產(chǎn)生浮力,使動力傘得以在空中滑翔,爬升,滯空，下面來看看如何選擇動力傘種類吧？

傘衣尺寸(面積)與體重匹配是一個重要原則。只有使用合適面積的動力傘才能較好地發(fā)揮其飛行性能，保證飛行安全。如果傘衣面積過大，則會使傘衣充氣變得困難，飛行速度減慢，特別是對風的影響將更敏感，在大風天和不穩(wěn)定的氣象條件下(如湍流、陣風等)飛行時，易發(fā)生傘衣折翼、塌陷等危及安全的情況。對初學者或飛行經(jīng)驗不足，技術水平不高的飛行員若不能正確處理，則尤為危險。若傘衣面積過小，會導致起飛因難，飛行速度增大，此時如操縱動作不及時，不準確或處理不當，則極易造成著陸損傷。

動力傘在設計時，”翼載荷”是一個重要的技術指標，不同性能的動力傘具有不同的翼載荷。其定義是傘衣單位面積所承受的重量，以每平方米多少公斤來表示。 般初級傘的翼載荷為每平方米2 ~3公斤;而中、高級動力傘的翼載荷為每平方米2.5~4公斤，有的甚至更高，以達到增大滑翔飛行速度的目的。

在動力傘技術性能表中一般均給出“適應飛行員體重”和“飛行時重量”，該重量數(shù)據(jù)有一個范圍， 上、下限之 差為15~20公斤，購傘時應取其中間值為好。當在風速較大的情況下飛行時可用水袋配傘重，將飛行重量調(diào)整到上限值，以增強抗風能力和提高飛行速度，防止因翼載荷過小而發(fā)生傘衣折翼、塌陷等現(xiàn)象，并可改善操縱性能。為供不同體重的飛行員選用合適尺寸的動力傘，同一型號的傘有35種尺寸規(guī)格，即持小號（xs）；小號（S）；中號（M）；大號（L）和待大號（x1）。多數(shù)動力傘只有S，M，L三種規(guī)格。

區(qū)分動力傘性能高低的重要參數(shù)是它的滑翔比。早期的動力傘性能較低，滑翔比較小。為提高動力傘的性能，使動力傘飛得更遠、留空時間更長，設計師們進行了長期的努力，致力于提高動力傘的高升阻比氣動性能，攻克了不少技術難題，如在確保安全的前提下，采用高升阻比翼型，增加氣室數(shù)目，減小和降低進氣口高度，采用細傘繩和傘繩分叉技術等。

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責任編輯:張小付