高速鐵路安全系統(tǒng)能夠預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)環(huán)境及自然災(zāi)害、及時(shí)處理各種突發(fā)事件、維持高速鐵路的正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)行，是高速鐵路正常運(yùn)行的安全基礎(chǔ)保障。其中環(huán)境監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)是對(duì)沿線鐵路和自然環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)預(yù)測(cè)的可能會(huì)發(fā)生災(zāi)難時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，下面來具體的看一下暴雨對(duì)高鐵運(yùn)行安全有影響嗎？

當(dāng)然了，由于天氣原因?qū)е聞?dòng)車、高鐵限速或停運(yùn)的消息，并不罕見。列車停運(yùn)與境內(nèi)遭遇的暴雨天氣有關(guān);而雷電、大風(fēng)等天氣過程，也時(shí)常會(huì)給列車的正常運(yùn)行帶來考驗(yàn)。下雨是不會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組停運(yùn)的，只有遇到雷雨，強(qiáng)風(fēng)這些有可能造成鐵路設(shè)施設(shè)備損壞的惡劣天氣時(shí)動(dòng)車組列車才會(huì)停運(yùn)。

比起航空、水路、公路交通，鐵路交通受天氣影響的程度的確是最小，但要確保高速運(yùn)行的高鐵、動(dòng)車行車安全，天氣因素仍不可忽視。

大風(fēng)、雷電、暴雨洪水、冰雹、積雪、大霧等災(zāi)害性天氣以及極端高溫、低溫，都可能對(duì)高鐵、動(dòng)車運(yùn)行及其路基、橋梁、電網(wǎng)等設(shè)施產(chǎn)生影響。

縱然鐵軌、隧道有一套排水裝置，但在短時(shí)雨強(qiáng)過大時(shí)，暴雨也有可能沖毀路基;雷暴活動(dòng)可能導(dǎo)致列車及鐵路通信、信號(hào)故障，埋下極大隱患;夏季高溫情況下，鐵軌縱向壓力增大，如果沒有及時(shí)采取措施，高速列車通過時(shí)可能發(fā)生脹軌跑道翻車事故。

災(zāi)害性天氣過程引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害、路橋塌陷、鐵路兩旁設(shè)施損毀倒塌，都可能影響鐵路交通。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，暴雨對(duì)高鐵運(yùn)行安全是有影響的，大家不用擔(dān)心，如果大家還想了解更多關(guān)于車站的知識(shí)，那就繼續(xù)瀏覽本網(wǎng)公共場(chǎng)所安全欄目里的內(nèi)容，才能讓家人外出時(shí)更安全。

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