散貨船以運載干燥貨物為主，也可裝運桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類。散貨船結(jié)構(gòu)特點呢？佰佰安全網(wǎng)和您一起去了解一下吧！

一般散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸，不怕擠壓，便于裝卸，所以都是單甲板船。

總載重量在50000噸以上的，一般不裝起貨設(shè)備。由于谷物、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu)、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。

因此，一般習慣上僅把裝載糧食、煤等貨物積載因數(shù)相近的船舶，稱為散裝貨船，而裝載積載因數(shù)較小的礦砂等貨物的船舶，稱為礦砂船。

由于散貨不怕壓，為了裝卸方便，為了提高裝卸效率，散貨船上每個貨艙設(shè)2~3個艙口，貨艙口的寬度也較大。散貨船的舷頂部做成三角形的頂邊艙。頂邊艙的作用是可防止散貨偏向一舷影響船舶穩(wěn)性，頂邊艙內(nèi)裝有壓載水提高船舶的重心、減小搖擺、改善航行性能，同時還能增加結(jié)構(gòu)的強度。

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責任編輯:王秀娟