蓄電池廣泛應用于汽車、火車、摩托車、電動車、通訊、照明系統(tǒng)等，但如果沒能處理好，就會對環(huán)境生態(tài)造成破壞，下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下廢舊蓄電池回收資質(zhì)吧。

新《環(huán)保法》明確要求，廢舊蓄電池必須交由有資質(zhì)的企業(yè)回收，沒有取得資質(zhì)的企業(yè)和個人不得回收、儲存。廢舊金屬回收行業(yè)證照目前還沒有統(tǒng)一的法規(guī)，各地的地方性法規(guī)和管理方法不同，不過據(jù)小編了解，廢舊蓄電池處置企業(yè)資質(zhì)在審批之前，先要到發(fā)改部門立項。拿到立項批準報告之后，企業(yè)要求要進入相應的工業(yè)園區(qū)，然后再對其做環(huán)評審查。最后還要到自治區(qū)環(huán)保廳申請危險廢物經(jīng)營許可證。

正規(guī)企業(yè)因成本“收不起

國家鼓勵鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過其零售網(wǎng)絡組織，回收廢鉛酸蓄電池。不過不少蓄電池經(jīng)銷商表示，他們在經(jīng)銷時需要承諾一定比例的回收任務，才能夠開展鉛酸蓄電池的銷售經(jīng)營，但這一要求不具有法律法規(guī)的強制力，約束小。

而擁有25類危險廢物處置資質(zhì)的一些企業(yè)，目前做的只是對危險廢棄物的銷毀，并沒有取得廢舊蓄電池這種再生資源的利用項目經(jīng)營許可。因為廢鉛酸蓄電池的處置屬于污染項目，對環(huán)境的影響很大，百姓很關(guān)注、政府監(jiān)管也非常嚴，選址、環(huán)評、審批等手續(xù)很繁瑣，達到一定規(guī)模還要到國家環(huán)保部去審批，審批又難，只好放棄。

企業(yè)剛開始做危險廢棄物的處理時，也曾想到過做廢鉛酸蓄電池的回收處置，但主要問題是沒有政府補貼，廢鉛酸蓄電池“收”不起。非法回收處置廢鉛酸蓄電池的黑作坊工藝簡單，基本沒有成本費用，而正規(guī)企業(yè)由于設備、技術(shù)等方面的投入大，成本要遠遠高于非法企業(yè)，收購價格無法與其競爭。

因此有人建議，對于廢鉛酸蓄電池的回收處置，最好能通過立法來解決。通過立法規(guī)定鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家對廢鉛酸蓄電池進行處置，并規(guī)定取得資質(zhì)的經(jīng)銷商要有回收的義務，以期破解目前非法回收處置廢鉛酸蓄電池帶來污染環(huán)境的難題。

以上就是廢舊蓄電池回收資質(zhì)的內(nèi)容介紹，如需了解更多廢舊電池回收等小知識，請繼續(xù)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)環(huán)境污染安全常識欄目吧。

責任編輯:王小麗