飆車族特征分析，飆車是無能的表現(xiàn)

飆車族是小眾。他們大多經(jīng)濟(jì)上并不富裕，卻對(duì)賽車非常狂熱。其典型特征為：內(nèi)向，清高，敢玩命，癡迷于技術(shù)，并有一定的賽車天賦。他們花在改裝上的錢在總支出中占到相當(dāng)驚人的比例，吃飯穿衣等都可以湊合，唯獨(dú)賽車不能，因?yàn)檫@是他們的驕傲。坐進(jìn)自己的車?yán)?，就像坐在了王位上一樣，有種君臨天下的感覺。開著自己的愛車跑在路上，無論旁邊是奔馳還是寶馬，都不放在眼里。

改裝的目的可不是擺在車庫里好看，再說也沒什么好看的，因?yàn)轱j車族對(duì)車的外表并不十分講究，性能才是要緊的。為提高性能，他們會(huì)拆掉一些“多余”的部件，比如音響，空調(diào)，甚至后座。外觀不怎么突出，舒適度又不好，那么飆車族的自信從何而來呢?答案只有一個(gè)：飆車。

有人把飆車的原因解釋成“對(duì)速度的追求”，再玄乎一點(diǎn)的還放出“對(duì)速度的無止境的需求是人類的一種本能”這樣的論斷。我認(rèn)為這種說法簡單到了有些不負(fù)責(zé)任。照他的理論，現(xiàn)代社會(huì)早就不存在飆車了，追求速度不是嗎，坐飛機(jī)好了。

與單純追求速度刺激的摩托狂人不同，飆車族真正在乎的是技術(shù)。不是一般的在乎，簡直到了癡迷、成癮的地步。而飆車、玩特技，正是證明技術(shù)的最好方法。不過由于種種原因，地點(diǎn)通常不會(huì)選在賽車場。

公路非法飆車是近年來興起的一項(xiàng)骯臟的極限運(yùn)動(dòng)。夜里，車水馬龍的公路上流光溢彩。突然，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮響徹了整條街道——他們來了。那種咆哮，是在向死亡和秩序宣戰(zhàn)。

在車流中急速穿梭，兩旁的車燈向后劃出一道道光。這時(shí)，紅藍(lán)色的警燈出現(xiàn)在后視鏡里，讓血液流動(dòng)得更快。對(duì)飆車族來說，正是這種漂移在生死邊緣的感覺最令他們陶醉。

如果不是出于安全考慮，我不會(huì)反感飆車族。因?yàn)檫@群人身上有很多閃光的東西，是普通人沒有的。但在現(xiàn)實(shí)和秩序面前，一個(gè)暗點(diǎn)就足以抹煞所有的閃光。

飆車族畢竟不是職業(yè)賽車手，經(jīng)他們改裝過的車，往往安全性會(huì)成為提高性能的犧牲品。無論在誰看來，這都像是一種自殺行為。

但飆車族不會(huì)把它當(dāng)回事，“冒險(xiǎn)”正是他們標(biāo)榜自我的符號(hào)之一。在這些人面前強(qiáng)調(diào)安全問題，反倒會(huì)讓他們產(chǎn)生榮耀感。因?yàn)樽鰟e人不敢做的事，是很多男人顯示自我能力的慣用手法，我想這是男人的一種本能，這種本能在某一部分男人身上表現(xiàn)得較為明顯而已。

之所以說是本能，因?yàn)樗麄冊(cè)谧龀雒半U(xiǎn)行為之前并沒有權(quán)衡利害：向他人展示能力和所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，孰輕孰重?這個(gè)問題不會(huì)在當(dāng)時(shí)被提出，更不會(huì)得到解答。

那么，飆車是否就可以在“本能”二字的庇護(hù)下得到寬恕?出于本能就可以草菅人命嗎?有這樣一個(gè)事實(shí)，飆車族很少會(huì)意識(shí)到，即飆車威脅到了他人的生命安全，威脅到了其他人的幸福。也許不顧生死地忘我飛車被看作是一種很男人的行為。但可曾想到，男人除了不怕死之外，更要有責(zé)任心和保護(hù)欲，不會(huì)讓無辜的人受牽連，一人做事一人當(dāng)。

飆車是無能的一種表現(xiàn)。什么時(shí)候見過舒馬赫在大街上狂飆?除非阿隆索在他后面狂按喇叭。什么時(shí)候見奔馳在十字路口玩漂移?除非下了雪還沒來得及撒沙。人只有在其他領(lǐng)域處處得不到滿足，得不到成功，才會(huì)玩命開車來彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)中的失落。

有人把飆車族的涌現(xiàn)歸咎于“極品飛車”“頭文字D”這樣的游戲或影視作品，主張禁。我認(rèn)為禁太過嚴(yán)厲了，重要的是引導(dǎo)。然而對(duì)某些專家的引導(dǎo)方法，史蒂芬認(rèn)為不妥。他們鼓勵(lì)小孩玩四驅(qū)車，再大一點(diǎn)的開卡丁車，那再再大一點(diǎn)的呢?開方程式?恐怕沒有那個(gè)條件吧。

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